一位消息人士称,波音的“星际客机”(Starliner)飞船将在今年11月将其未进行的测试任务重返国际空间站(ISS),而首次载人飞行计划于2021年4月进行。
据该消息人士,预计Starliner飞船将在2020年11月中旬进行不载人的第二次飞往国际空间站的飞行,而首次载人飞行将在2021年4月进行。
今年4月,波音公司曾宣布,它将在2019年12月的首次飞行中出现问题后重新进行未进行的轨道飞行测试。有分析称,波音CST-100“星际客机”(Starliner)乘员舱未能按计划抵达国际空间站(ISS),很大程度上可能是运气不好造成的:“星际客机”在升空后不久就遇到了问题,最终搁浅在无法与国际空间站会合的轨道上。
如今,其竞争对手SpaceX的载人火箭已经发射成功,波音看起来已经落后了一截,不过它并不认为自己会输掉这场“比赛”,并且已经总结了不少经验。
波音Starliner是价值42亿美元的下一代乘员舱,最多可容纳7名宇航员,可自由飞行的飞行能力长达60小时,并且能够在轨道上停留长达210天。它将由Atlas V不可重复使用的火箭发射,该火箭使用由NPO Energomash开发的俄罗斯制造的RD-180发动机。
NASA在2010年启动了“商业乘员开发”计划,资助数家公司开发载人飞船。据悉,美国宇航局(NASA)将向波音公司支付46亿美元,以进行6次飞往该空间站的运营飞行。同时,它将向SpaceX支付31亿美元的另外6次飞行。
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