无责！东莞无人驾驶出租车被撞引发担忧，公司回应：纯属偶然

近期，广东东莞发生首例无人驾驶车辆交通事故，一辆正在试运营的无人驾驶出租车与另一辆白色SUV相撞。这一事件引发人们对无人驾驶技术的担忧。

不过，经交警部门认定，白色SUV负全责，而无人驾驶车辆无责。而该车辆所属公司经理称，自动驾驶技术已测试两年多，这次事故纯属偶然，对方车速太快，即使老司机都难以避让。

据了解，该无人驾驶车辆为一辆白色特斯拉，该车辆的营运公司为特治(深圳)智能科技实业有限公司，其成立于2018年4月。

公司有关人员表示，“无人驾驶出租车”服务还属试运行阶段。

根据企查猫工商信息显示，特治(深圳)智能科技实业有限公司成立于2018年4月8日，法人代表为郭清龙，注册资本为300万元人民币。

中国无人驾驶汽车行业发展前景

根据前瞻产业研究院分析，中国无人驾驶汽车行业目前及将来一段时间内还将处于研发的初级阶段，国内无人驾驶汽车量产时间最早大概出现在2022年左右，因此2014-2018年中国无人驾驶汽车行业的发展，主要还是以技术研发为主，预计随着国外技术成熟度的不断提升，国内各车企参与无人驾驶汽车研发的积极性将水涨船高。

随着我国北斗导航系统的完善，基于导航技术以及高清地图的无人驾驶汽车的研发也将会得到国家以及相关部门的支持，保证我国无人驾驶汽车技术与国际研究水平的接轨。

预计随着国外技术成熟度的不断提升，国内各车企参与无人驾驶汽车研发的积极性将会不断提高，据美国市场研究公司和IHS Automotive预测，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达到2100万辆左右，而中国市场的份额约为24%左右，约为504万辆，其市场前景非常可观。