在解决能源和环境问题方面,燃料电池凭借高能量转换效率(高达70%)和清洁的副产品(水),因而具有独特的优势。在过去的十年中,阴离子交换膜燃料电池(AEMFC)通过带负电荷的离子(阴离子)通过膜的传输将化学能转化为电能,与其他类型的燃料电池相比,其低成本和相对环境友好的特性使其受到广泛关注。
成本虽然低,但离子膜燃料电池有几个主要缺点,如离子电导率低,膜的化学稳定性低,整体性能比同类产品低。现在,在发表于《材料化学杂志A》(Materials Chemistry A)上的一项研究中,韩国研究人员报告了一种新的薄膜,既薄又坚固,并解决了上述缺点。
为了开发这种膜,团队使用了一种新方法,在不使用交联剂的情况下化学结合了两种市售聚合物,PPO和SEBS。
使用这种方法制造的膜厚度为10微米,即使在95%的室内湿度下也具有优异的机械强度、化学稳定性和导电性。总之,这些赋予了膜和相应的燃料电池高的整体性能。经过测试,当在60℃下运行时,这种燃料电池表现出300小时的稳定性能。
研究人员表示,该聚合物电解质膜不仅可以应用于燃料电池,还可以应用于生成氢气的水电解技术。
编译/前瞻经济学人APP资讯组
论文链接:
https://pubs.rsc.org/en/content/articlelanding/2021/TA/D0TA10194J
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