巨头诞生！创业板首家万亿市值公司来了……

本文来源于前瞻IPO微信公众号。

在创业板注册制试点即将一周年之际，中国A股迎来了一大利好消息。

5月最后一天，周一早盘，锂电龙头宁德时代盘中大涨近5%，市值一度突破万亿，成为创业板首只万亿市值公司。

宁德时代于2018年6月11日正式登陆A股创业板，距今不到3年。上市首日，股价大涨44%，市值高达786亿元，全天成交285万元。

在创业板中，宁德时代总市值居于榜首，第二名迈瑞医疗总市值逾5800亿元，与宁德时代尚有不小差距。金龙鱼、爱尔眼科、东方财富市值排名分列第三至第五名，总市值分别为4867亿元、3438亿元、3201亿元。

在A股全部股票中，宁德时代市值居于第八位，排在前面的公司依据市值大小分别为贵州茅台、工商银行、招商银行、建设银行、中国平安、五粮液、农业银行。

一年狂赚55亿

不久之前，宁德时代刚刚公布了2020年与2021年第一季度财报。报告显示，宁德时代一季度实现营业收入191.67亿元，较去年同期增长112.24%;归属于上市公司股东的净利润达19.54亿元，同比去年增长163.38%。

2020年宁德时代营业收入为人民币503.19亿元。其中，动力电池系统营收额为394.25亿元，营业利润为104.53亿元，较上年减少5.25亿元;毛利率为26.51%，同比下降2.6个百分点，连续三年出现下滑;2020年归属于上市公司股东的净利润约为55.83亿元，同比增长22.43%。

与此同时，根据福布斯实时富豪榜数据显示，从5月4日起宁德时代(300750)董事长曾毓群个人资产悄然超越了李嘉诚，以345亿美元的身价排名富豪榜第42位，而李嘉诚以344亿美元排名第43位。

市场占有率创新低

对于目前国内乃至全球的新能源车企来说，宁德时代都是一个无法忽视的存在。

根据韩国新能源分析机构SNE的统计，宁德时代已连续第四年成为全球最大的动力电池企业。

而新能源汽车行业的发展还在为动力电池行业提供增长的良机。根据中国汽车动力电池产业创新联盟统计数据，今年4月，国内动力电池装车量为8.4 GWh，较去年同期上升134%，已连续十个月同比正增长。

4月，排名国内前十位的动力电池企业总装车量为7.8 GWh，市场占有率超过九成。宁德时代依然排名榜首，单月的装车量为3.82 GWh，国内市场占有率为45.5%。这是该公司今年市场份额首次低于50%，为去年7月以来的新低。

今年一季度，宁德时代的市场占有率达到52.6%。去年全年，该公司在国内动力电池市场的份额为50%，其中有9个月的市场占比在五成以下，3个月在五成以上。

截至2020年末，宁德时代动力电池产能69.1 Gwh，较2019年末增加30%。目前，该公司在建的动力电池产能为77.5 Gwh。

动力电池路线之争

宁德时代此次股价大涨，或许与动力电池的技术路线有关。

5月23日，宁德时代董事长曾毓群在公司股东大会上透露，宁德时代将于今年7月左右发布钠离子电池。

在谈及电池技术的发展趋势时，曾毓群表示：“我们的技术在发展，钠离子电池已经成熟了。”

目前，在车载动力电池方面，市场上的主流纯电汽车几乎都搭载三元锂或磷酸铁锂电池，而宁德时代一直被视为是三元锂电池路线的代言人，其竞争对手比亚迪则主推磷酸铁锂电池。

就在刚过去的2020年，两家还曾因比亚迪最新推出的刀片电池而针锋相对、隔空互怼，甚至还有网友自发买来两家电池进行针刺测试。

而相比锂离子电池，钠离子电池的核心原材料储量更高、开采难度更低，原材料成本更低，面对挤压、穿刺等情景时的安全性也更好。

股价的高涨，也反映了投资者们对宁德时代另辟蹊径的技术突破抱以相当高的期待。而对此，比亚迪等一众竞争对手又会有何反应，是否将推出相应的“打擂台”新品呢?

且让我们拭目以待。

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