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曾被嘲笑为“疯子”的马斯克,改写了人类航天史:一切胜利,首先是思维的胜利

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 进击的阿秀 • 2020-06-02 14:59:42 来源:进击的阿秀 E4227G0

作者|阿秀 来源|进击的阿秀(zchxuexi)

北京时间 5 月 31 日凌晨 3:23 ,SpaceX 最新的载人龙飞船在美国肯尼迪航天中心成功发射,载着两名宇航员Bob Behnken 和 Doug Hurley还有一只恐龙玩偶,前往国际空间站。

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“龙飞船”从肯尼迪航天中心发射升空

载人航天,是目前航天领域最难的任务之一。在此之前,只有俄罗斯、美国、中国等大国拥有这项技术,而且都是以举国之力推动。

马斯克旗下的SpaceX ,正式成为首个掌握载人飞船技术和发射能力的私营公司。而这次发射,也成为全球第一次由私营公司实现的商业载人航天行动。

马斯克,成了改写商业航天史的第一人。

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今天,人们惊呼马斯克改变商业航天史的壮举。但是马斯克从2002年创立SpaceX,走到今天这一步,整整用了18年。

中间马斯克经历了无数次挫折,包括多次火箭发射失败、融资失败、家庭丑闻,甚至舆论还多次因为他的梦想过于宏大,嘲笑他是个疯子。因为他的梦想,是登陆和殖民火星。

一路走来,马斯克经受了无数的质疑和否定,还有各种常人无法忍受的挫折。

但就是在这种不间断的质疑、嘲笑和挫折中,马斯克建立了令人震惊的科技帝国,旗下拥有特斯拉(电动汽车公司)、SpaceX(火箭发射公司)、Solar city(太阳能公司),都是各自领域的执牛耳者。

大家都知道,不管是新能源汽车,还是航天、太阳能领域,在此之前都已经几十年没有革命性的技术进展了,而且格局早定,在常人看来新入局的人根本没有生存空间。

但是马斯克就是凭着一腔孤勇,杀进了这几个原本一潭死水的领域,并以颠覆者的姿态取得了胜利。

那么马斯克是如何用有限的精力,颠覆了这些行业的呢?他有哪些思维模式和工作方式,值得我们学习呢?

- 01 -

马斯克:

只要把吹过的牛实现了

那就不算吹牛

可能很多人对马斯克的了解,仅限于他做出了特斯拉和SpaceX,但是对他的经历并不了解。所以我们简述一下,马斯克基本的成长经历。

1971年6月28日,马斯克出生于南非的比勒陀利亚,因为受到机电工程师父亲的影响和启发,马斯克从小就痴迷于科学技术,更是痴迷于航天飞行。

12岁时,马斯克成功的设计出一个名叫“Blastar”的太空游戏软件,之后以500美元的价格出售给了《PC and Office Technology》杂志,这是他人生中第一次赚到钱。

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游戏“Blastar”截图

马斯克认为美国是世界上最发达的国家,要想学习技术并改变世界,就应该来到离技术最近的地方。马斯克来到美国读大学之后,就开始深入关注互联网、清洁能源、太空这三个领域。他认为,这三个领域影响着人类的未来发展。

1995年,24岁的马斯克在读博士两天后,就决定辍学创办Zip2公司,专门为新闻机构开发在线内容出版软件,当时《纽约时报》和《芝加哥邮报》都是他的客户。

1999年,这家公司被美国电脑制造商康柏公司,以3 .07亿美元现金和3400万美元股票期权收购,28岁的埃隆·马斯克在这笔收购中获利2200万美元。

2000年,他与朋友成立了专注移动支付领域的公司PayPal。2002年10月,贝宝被当时全球最大的电商公司eBay以15亿美元全资收购。因为马斯克是Paypal的最大股东,拥有11.7%股权,拿到了1.65亿美元。

连续套现的马斯克认为,自己终于有机会和资源,开始对清洁能源、太空进行探索了。

2002年,马斯克投入到太空探索领域,成立了Space X,他开始研究如何降低火箭发射成本,并计划在未来实现火星移民,打造人类真正的太空文明。

SpaceX的使命

之后的两年,马斯克在“探索太空”的同时,又向专做高端电动跑车的特斯拉公司投资630万美元,并出任董事长。

2006年,他个人出资1000万美元,创办了太阳城(SolarCity),由他的表弟Lyndon Rive担任CEO和联合创始人。太阳城现为美国太阳能发电系统供应商龙头,在加州、亚利桑那州和俄勒冈州的500个社区提供服务。

马斯克从年轻的时候就认为互联网、清洁能源和太空技术能够改变世界,至此他似乎已经完成了对这三大领域的探索。

但是对于马斯克在互联网领域的顺风顺水,特别是探索太空这个梦想,一直非常坎坷。

2008年,马斯克迎来了人生低谷。他的火箭三次发射都失败了,数千万美元的投入化为灰烬。因为研发成本过高,特斯拉也濒临破产。

2015年7月,CRS-7解体。

2016年9月1日,Amos-6爆炸。

ABS-2A和Eutelsat 117 West B一箭双星任务,回收失败。

2015年初,Jason-3任务后回收失败。

直到2010年12月8日,马斯克的SpaceX太空探索技术公司研发的“猎鹰9号”火箭成功将“龙飞船”发射到地球轨道,这是全球有史以来首次由私人企业发射到太空,并能顺利回收的飞船,整个宇航界为之震动。

这对于马斯克而言,显然不是终点。直到今天,马斯克又在全球历史上第一次,实现了私人公司送宇航员上太空的壮举,成功改写了商业航天史。

可以想象的下一步,就是登陆火星,并在火星建立殖民点了。

我常说,如果一个人把吹过的牛实现了八九成,那就不能算是吹牛。马斯克正在把他吹过的牛,一一实现。

可是马斯克是如何做到这一切的呢,他有哪些思维模式和工作方式,是值得我们借鉴和学习的呢?

- 02 -

第一性原理:

请你永远保持直取核心的态度

第一性原理是量子力学中的一个术语,指的是那些能够反映宇宙本质的原理,。

马斯克认为“第一性原理”就是他工作和创业的根本原理,他认为这种方式才能够创造出最大的价值,突破一切不可能。

在马斯克的眼里,我们比较习惯的工作方式是“对比法”:

要么是横向对比,我比竞争对手做的如何,我应该如何跟对手进行对标、竞争;

要么是纵向对比,我比我自己过去做的如何,我跟市场上已有的产品相对比做的如何。

但不管是横向对比还是纵向对比,采取“比较式”思考方式的人,往往会不自觉地把自己的思维锚定在对标物上,因此不管你怎么努力,都只能产生一点点的变化。

在马斯克的眼里,我们做事情就要直取核心,然后从核心出发实现自己的目标,而不能被已有的经验和既定的模式所影响。

是不是有点虚?我们来看两个实例。

大家都知道马斯克的一个创业项目是做电动车特斯拉,但很多人觉得电动车不可能做成,因为最核心的电池成本上降不下来。

要知道技术的改进大多数时候都是渐进的,如果没有革命性的技术出现,是很难大幅降低成本的,而在可预见的未来,完全看不到革命性技术出现和应用的可能。

那如果用第一性原理,应该怎么解决呢?

马斯克说我不管现在电池有多贵,我就回到本质问题,电池的硬成本是什么构成的?无论如何也减不下去的成本是什么?哪些成本看似无法减下去,时间是可以减下去的?

马斯克发现,电池的构成无非就是铁、镍、铝这些金属,除了买这些金属的成本是绝对降不下去的,剩下来的成本都是人类协作过程中产生的,那就有优化的空间。

比如:

在美国生产税费比较高,那就不要在美国生产了;

某个技术路线比较昂贵,那随着它的大规模普及应用,这个价格就能降下来;

某种模块设计上本身出了问题,那就改变设计;

松下生产的电池比较贵,那就请其他厂家生产,甚至自己建场投产;

从供应商那里买材料比较贵,那我就直接在伦敦交易所购买电池材料,省了二道贩子抽成。

从第一性原理的角度,电池就是一些金属的组合,我们就有可能把电池的价格无限逼近这些金属本身的价格。

最初,电池的价格大概是600美元/千瓦时,马斯克硬生生降到了80美元/千瓦时。而在自己的电池厂投产后,他又把电池成本降低了30%。

也许你会说,我也不创业,我也不造车,这种思维模式对我有什么用呢?实际上这种思维模式对普通人也是有很大用处的。

我在网上看到吴伯凡老师讲过一个故事,在农村看到别人开拖拉机觉得很简单,但结果自己开的时候,根本开不直,歪歪扭扭的。

后来是那些老司机告诉他,你不要盯着自己的手,而是要盯着远方的一棵树。如果你等着这棵树开,不要总盯着自己的手,那你自然就能开直了。

开车的人都知道,老司机开车不会盯着自己的手,盯住前方自然就直了。在这个故事里,手就是“比较思维”,远方的那棵树就是“第一性原理”。

这“第一性原理”其实没有那么高大上,不仅仅是马斯克这样的创业者可以用,我们普通人在日常生活中也可以用。

不管是在生活中,还是在工作中,我都劝你采取第一性原理,保持一个直取核心的态度:

吃东西就吃自己最喜欢的;住房子就住那个最舒适的;交朋友就交那个一起待着最舒服的;恋爱就爱那个动了心的;想要考大学,就选那个最喜欢的。

永远不要退而求其次,而是要研究要想实现核心目标,应该做什么。

永远盯着最重要的目标走,你就会走得又快又直。

- 03 -

占先原则:

把性能提高10倍

要比提高10%更重要

“第一性原理”还有一个层面的解读方式,就是“占先原则”。

意思就是说,如果你总是把目标定得比过去高一点点,那你永远不会迎来重大变革。你需要根据本质,指定一个一个宏大目标。

举个例子,在19世纪,如果你想提高个人交通工具的速度,比较思维会想要培育出跑得更快的马。而占先原则会建议,你应该思考运动的物理原理,然后立足于此,发挥最新技术,例如内燃机。

今天,行业和企业的大部分“创新”都把关注焦点放在寻找快马而不是制造汽车上。结果就使我们很多人沦为“创新者窘境”的牺牲品,在创新者窘境中,我们以为自己在创新,但最后却被竞争对手捷足先登。

我们应该做的,是提出一个十倍好的目标。

当然了,我并不是说目标越大越好,而是说巨大的目标能迫使我们不再拘泥于经验,主动寻找能够大幅度提高效率的方法、策略。

而且占先原则的力量还不限于此。

不知道大家想没想过,全世界范围内所有的巨头,包括苹果、微软,或者阿里巴巴、腾讯都面临各种强有力对手的挑战。

但是马斯克的挑战者是谁呢?不知道,似乎马斯克都没有一个像样的挑战者。

为什么呢?因为马斯克直接使用占先原则,进入了本身就是非常难的领域,还提出了非常困难的目标。从一般的思维来看,不管是清洁能源还是发射火箭,尽管需求显然存在,但是失败几率很高,而且盈利模式很难确定,所以没有人敢进入。

但是当马斯克已经杀进这个领域后,当别人看到他已经趟平了这条道路,再想过来追赶时,发现对方已经领先十几年了。

在领先者优势明显,追击成本和不确定性都很大的情况下,跟马斯克同台竞技风险就很大了。

这就是我常说的,所有人都知道顺流而下很轻松,但是大家却没意识到顺流的道路上人满为患。虽然逆流而上的道路很难走,但是同样也缺乏竞争者。直接把目标定成10倍好,看起来很艰难,但实际上可能还比优化10%来得容易得多。

- 04 -

负面反馈:

人是靠负面反馈

而不是夸奖表扬成长的

这里我先分享一个故事:

尽管早在公元前3世纪,人们就提出了地球围绕太阳运转的观点,但这个想法从未受到过很多关注。

西方科学界在很长一段时间内都认为,太阳是围绕地球运转的。而且他们很坚定地认为,这个结论是建立在千年以来无数的观测基础上的,毕竟无数人每天看到太阳东升西落。

但哥白尼只用了几年的研究,就推翻了数千年来数百万次的观测。

他使用了一种新的仪器(望远镜)来收集新的数据,用数据证明了地球绕太阳运行。

我分享这个例子就是要说明,科学是靠证伪而不是证实进展的。

其实人也是一样的,人的成长不能靠别人的夸奖和追捧,而是靠失败和挫折,甚至是不同意见带来的负反馈。

马斯克自从创业以来,最受舆论诟病的,就是他总是“大放厥词”,虽然很多目标都已经被实现了,但难免会有项目失败或者无疾而终,因此被舆论看作是“吹牛皮”。

像马斯克这么注重形象和公关的人,为什么会这么做呢?

因为马斯克认为一个不敢说出来的目标,本身就不应该存在,即使你的目标受到了大量攻击,也是有利于你的成长的。

如果你的想法,真的被人用各种各样的方法证明了不可行,那也是提供给你一种多角度看待自己想法的机会。就算是最终真的不可行,至少也能告诉你,此路不通,不要再无谓尝试了。

所以记者问马斯克,对有抱负的创业者最大的建议是什么。

令人惊讶的是,马斯克回应道:

积极寻找,并仔细倾听负面反馈是非常重要的。人们总是避免不同意见,因为这很痛苦,但这是错的。

毕竟,人是靠负面反馈,而不是吹捧和表扬成长的。

这就是为什么很多人会有一种想法,不敢把自己的真实观点和目标说出来,因为害怕公开目标之后会被质疑,或者失败之后,会被嘲笑。他们担心被打脸,担心自己的形象。

其实打脸是常态,谁都怕跌倒,但跌倒才是我们成长的机会。与其等待最后默默地一败涂地,不如在执行之前,就公开自己的想法,不管是获得证实还是证伪,都是一种极大的收获。

- 05 -

只有极度坚韧的理想主义者

才能实现梦想

经常有读者留言说:阿秀老师我太难了,我无数次想要放弃,因为我真的坚持不下去了。

我说我可以理解,有时候真的太他么难了,就好像全世界都在跟你作对,甚至当生活有一点点顺利的时候,你都吓得大气不敢喘一声,生怕被生活听到,当即给你一个下马威。

但那又有什么办法呢,生活把你摧残得遍体鳞伤,你不是还要过下去么?你不还是要抗过一切困难,去实现自己的目标么?

他们接着问我,那如果抗不下去了怎么办?我说当你抗不下去的时候,就想想当初为什么出发。

那如果还是抗不下去呢?我笑了笑回复他:那就放弃,要么是你配不上这个梦想,要么是这个梦想不值得坚持,但不管是哪种情况,放弃都是最好的选择。

你要知道,只有极度坚韧的理想主义者,才能够实现梦想。

马斯克在一次采访中曾经说过,当初他决定做SpaceX的时候,很多航天前辈比如尼尔·阿姆斯特朗(第一个登上月球的宇航员)、尤金·塞尔南(最后一个登上月球的人)都反对马斯克,他们说:“你不懂这些你不了解的事。”

马斯克对主持人说:“这些人都是我心目中的英雄,真的很艰难。我真希望他们能来看看,我的工作有多么艰难。”

更让马斯克伤心的,还是原本他走上这条路就是因为受到这些人的鼓舞,但最终也是这些人在他前进的道路上扔石头,百般阻挠……

当马斯克想要做特斯拉的时候,面对的困难更多更大。他的电动车事业,面对的是整个传统汽车行业和石化行业的强势挑战。

不仅如此,在他的创业道路上,舆论的否定都算是最轻的挫折了。因为影响了行业巨头的利益,所以他不光在融资上面临重重困境,还被美国总统候选人猛烈批评,最艰难的时候公司只剩下两三个员工……

在接受采访的时候,这个硬汉直接捂住脸哭了起来,他直言自己要崩溃了,因为这太他么难了。

或许我用文字,很难表述出马斯克那种绝望,你可以看看这个采访视频:

值得庆幸的是,马斯克终于挺过来了,而且还成功改写了历史。

祝福马斯克。

最后,我想用老罗的一句话作结:

通往牛逼的路上,风景差得让人只想说脏话,但创业者在意的是远方。

朋友们,加油。

作者简介

阿秀,一个追求“句秀、骨秀、神秀”的文字梦想家,一个热爱码字的个人管理专家,36Kr特邀作家,脉脉特约专栏作者,多篇文章全网收获千万级别阅读。个人公众号“进击的阿秀”(ID:zchxuexi)

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