改名后重新归来！Talon-A高超音速飞行器选择德雷珀开发飞行软件

精确制导和导航对航天飞行的成功和安全至关重要。

如今，随着Stratolaunch建造用于高超音速飞行测试的下一代飞行器，它将由德雷珀(Draper)开发的飞行软件进行导航。

“和德雷珀过去对美国空间计划的贡献一样，德雷珀的工程师们对开发Stratolaunch高超音速飞行器的关键组成部分——制导、导航和控制(GN&C)软件感到自豪，”德雷珀空间系统主管尼尔·亚当斯(Neil Adams)说。

Stratolaunch的飞行器将以每小时3800多英里的速度穿过地球大气层。

Stratolaunch建造、测试和运行高超音速飞行器——这些飞行器的飞行速度至少是音速的5倍，即5马赫。

德雷珀的飞行软件将被用于Talon-A，这是一种完全可重复使用、自主、液体火箭驱动的6马赫级高超音速飞行器。

Talon-A高超音速飞行器

Stratolaunch的Talon-A高超音速飞行器的建造过程可谓一波三折。其原名为Hyper-A，在今年3月被重新设计并重命名为Talon-A。

(Talon-A的艺术概念，图源Stratolaunch)

Talon-A原本属于微软联合创始人保罗·艾伦的太空冒险工程之一，但艾伦在与非何杰金氏病复发作斗争后去世，享年65岁。

Stratolaunch在经历了一年的缩减后，于去年10月进行了所有权的变更。

由亿万富翁投资者史蒂夫·范伯格(Steve Feinberg)领导的新所有权集团最近证实，它将继续Stratolaunch在高超音速飞行器上的工作。

Stratolaunch公司还表示，它最终打算开发一种更大的高超音速飞行器，曾经被称为Hyper-Z，现在被称为Talon-Z，再加上一架绰号为“黑冰”(Black Ice)的太空飞机，可以运载有效载荷，甚至可能将人送入轨道。

这个可重复使用的Talon-A长28英尺，翼展11.3英尺，发射重量约6000磅。

Stratolaunch表示，Talon-A的飞行速度应该在5马赫到7马赫之间，符合Hyper-A的规格。

Stratolaunch发言人阿特·佩蒂格鲁(Art Pettigrue)在电子邮件中说，“Talon-A将从Stratolaunch Carrier Aircraft上发射，后者是世界上翼展最大的飞机，可以进行长时间高马赫飞行，并在常规跑道上进行自动水平降落。”

“这款飞行器还能够在自身动力下，通过常规跑道自动起飞。”

Stratolaunch公司表示，他们有足够的资金支持Talon-A的发展，至少通过即将到来的高超音速飞行测试。

该公司的时间表要求可重复使用的Talon-A测试飞行器及其385英尺宽的双机身运输机于2022年投入使用。这架飞机的设计有足够的升力，一次可以携带三枚Talon-A。

多任务、单飞机的架次将于2023年开始。

到目前为止，这架运输机(昵称“Roc”，取自阿拉伯和波斯神话中的巨鸟)只进行过一次试飞，去年4月在加州莫哈韦航空航天港进行了一次2.5小时的飞行。位于西雅图的Stratolaunch公司在那里设有工厂和巨大的机库。

在接下来的两年里，Stratolaunch将必须让飞机为常规飞行做好准备，并将Talon-A从一个PPT概念转变为适合飞行的硬件。

Pettigrue证实Talon-Z仍是计划的一部分，但他说:“我们没有一个具体的时间表来分享。”

两年多前首次出现的像航天飞机一样的“黑冰”飞船也是如此。当时，平流层发射(Stratolaunch)将黑冰称为“一个有抱负的概念”。

目前，该公司表示，“黑冰”将是“一架完全可重复使用的太空飞机，能够实现先进的在轨能力和货物返回。”

该公司表示:“最初的设计为货物发射进行了优化，后续改型能够运送人员。”

艾伦在2011年创立Stratolaunch时，该公司提出的空中发射概念是将卫星送入轨道的潜在平台。但新东家已将重点转向高超音速飞行，这被认为是国家安全的前沿领域之一。

多年来，美国官员一直对中国和俄罗斯正在研发的高超音速攻击飞行器十分担忧，美国国防部正在资助几个高超音速武器发展项目，试图跟上技术发展。

例如，2017年，波音公司赢得了一份价值1.46亿美元的合同，用于国防高级研究计划局(Defense Advanced Research Projects Agency，简称XSP)的实验太空飞机项目。

波音公司于今年1月结束了高超音速项目，但DARPA表示，这项努力“证实了没有任何技术阻碍DARPA实现目标，而像XSP这样的系统将加强国家安全。”

Stratolaunch公司希望能参与这类项目。

“Stratolaunch正在开发一批高超音速测试平台，将提供对高超音速飞行环境的常规访问，”Pettigrue在电子邮件中说。

“目的是加快国家对高速测试能力的需求，以快速有效地推进高超音速技术和高超音速战场系统。”

他说，Talon-A将被高度装备，以收集有关该飞行器性能和飞行期间有效载荷试验的数据。这样的数据可以记录在飞行器上，或安全地传送到地面站。

自去年10月公司所有权变更以来，Stratolaunch一直十分低调，但Pettigrue表示，这背后有很多事情在进行。

“尽管COVID-19病毒在短期内改变了我们开展业务的方式，但它并没有阻止我们向前推进，”他说。

编译/前瞻高端装备研究组

原文来源：

https://www.spacedaily.com/reports/Draper_signs_agreement_to_provide_support_for_Stratolaunchs_hypersonic_vehicle_999.html

https://www.geekwire.com/2020/stratolaunch-resurrects-hypersonic-rocket-vehicle-new-name-talon/