豪掷1100亿欧元激励车企！德国总理：不要被中国吓到【附新能源汽车市场预测】

我国政府一直以来对新能源汽车行业给予了强有力的支持，包括提供财政补贴、减免购置税、建设充电基础设施等措施，以促进新能源汽车销售和推广。新能源汽车行业在过去几年里实现了快速崛起。

9月5日，德国总理朔尔茨表示，面对来自中国电动汽车的竞争，德企“应该被激励，而不是被吓到”。他同时宣布了一项价值1100亿欧元的激励计划，为德国电动汽车行业发展提供支持。

“电动汽车在德国有着深厚的根基，即德国长达135年的汽车制造经验，”朔尔茨还称，拥有超过75万名员工的德国汽车工业是迈向可持续未来的“核心驱动力”。

“竞争应该激励我们，而不是吓到我们。”他指出，过去几十年间，德国汽车工业分别受到来自日本和韩国的竞争；如今，来自中国的电动汽车也将为德国车企提供“创新驱动力”。他再次强调，德国作为汽车大国的国际竞争力“毋庸置疑”。

全国新能源汽车产业发展规模

新能源汽车是我国实现双碳目标的重要战略举措。受益于政策支持和技术成熟，2013-2022年我国新能源汽车产销量保持高速增长，2022年，全国新能源汽车实现产量705.8万辆、实现销量688.7万辆;同时，据公安部数据显示，截至2022年末，全国新能源汽车保有量已达1310万辆，占汽车总量的3.14%。，根据中汽协数据，2022年中国新能源汽车渗透率约为25.6%，预计于2030年达50%，预计新能源汽车销量将突破1400万辆。

从产销比来看，2016年以来我国新能源汽车产销维持紧平衡状态，产销比维持在95%以上，销量良好主要得益于政府政策支持以及新能源汽车技术日趋完善。

根据EV Sales统计数据显示，全球新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022年全球新能源汽车销量爆发式增长，2022年全球新能源汽车销量达到1082万辆。预计到2026年全球新能源汽车销量将达到3380万辆。

采埃孚首席执行官克莱因（Holger Klein）称：“当我们与中国客户交谈时，他们有非常具体的在欧洲建厂的计划，我们正就此进行讨论。”大陆集团首席执行官泽策（Nikolai Setzer）也说，“中国人将走向全球并在欧洲建厂”，而大陆集团是可以为之提供支持的合作伙伴。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年中国新能源汽车电子行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》

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