日赚1.13亿！比亚迪单季度净利润首次破百亿【附比亚迪新能源汽车发展分析】

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近日，发布的2023年三季度报告显示，今年第三季度，比亚迪实现营收约1621.51亿元，同比增长38.49%;归属于上市公司股东的净利润约104.13亿元，同比增长82.16%。

官方数据显示，2019-2022年，比亚迪归母净利润分别为16.14亿元、42.34亿元、30.45亿元、166.22亿元。今年三季度净利润突破百亿元，是比亚迪单季度净利润首次突破百亿元。按财报数据计算，比亚迪三季度平均日赚1.13亿元。

今年前三季度，比亚迪累计实现营收约4222.75亿元，同比增长57.75%，接近去年全年营收水平;归母净利润累计约213.67亿元，同比增长129.47%。

新能源汽车业务是比亚迪业绩增长的主要拉动力。2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。此前比亚迪在业绩预告中表示，尽管三季度行业竞争加剧延续，公司凭借品牌力、持续扩大的规模优势和产业链成本控制能力，盈利持续向好。

——比亚迪：新能源汽车业务布局

比亚迪作为中国新能源汽车的龙头企业成立于1995年，1998年在欧洲创立了第一个海外子公司;2002年比亚迪于香港主板上市，2011年比亚迪再次在上交所A股上市;2020年比亚迪发布了自主研发的刀片电池，刀片电池的问世对我国本土新能源汽车续航能力的发展有着至关重要的作用。

——比亚迪成为我国新能源厂商销量第一

根据乘联会的数据，比亚迪汽车以92775辆的销售量成为2021年12月我国新能源厂商零售销量排行榜第一，特斯拉中国与上汽通用五菱分别以70602辆与54632辆分居第二、三位。

——“两条腿，齐步走”

比亚迪一直秉持着“两条腿，齐步走”的战略，纯电车型与插电混动车型两开花。凭借其拥有的刀片电池、DM-i混动系统以及纯电专属e平台3.0等核心技术带来的竞争优势，比亚迪的纯电与插电混动车型均保持在月销量4.5万辆左右。

2021年12月，比亚迪共销售纯电车型46588辆，占新能源汽车总销量的50.62%;插电混动车型销量44320辆，占比48.16%。

——王朝系列助力销量跃升

从细分车型的销量来看，比亚迪王朝系列成为了比亚迪销量不断跃升的最大助力。2021年12月，比亚迪王朝系列车辆共计销售76060辆，占比亚迪新能源汽车总体销量的82%。

在王朝系列中，比亚迪秦的销量达到了25940辆，是比亚迪在售车型中唯一一款销售量超20000辆的车型。比亚迪宋与比亚迪汉分别以19142辆与13701辆的销量，分居第二、第三位。

——比亚迪：新能源汽车发展规划

2021年比亚迪在新能源汽车领域的战略规划主要集中在产能、储能、智能化和刀片电池四个方面，具体的比亚迪2021年新能源汽车战略规划如下：

全国政协经济委员会副主任苗圩表示，(补贴)退坡之后会有一段市场的回调期，因为部分消费会在退坡之前被提前释放，但影响可控，新能源汽车市场渗透率继续增长的趋势不会因此而改变。今年我国新能源汽车渗透率很有可能超过30%，达900万辆。

比亚迪股份有限公司首席科学家廉玉波认为，未来电动汽车技术创新将包括三条路径：从零部件创新到系统创新的集成化发展，从电动化到数字化、网联化、信息化等扩散，从工程创新到理论创新深化。

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