中国首家重卡新势力“落户”合肥！百亿项目将落地肥西【附新能源重卡市场现状分析】

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据DeepWay深向官微，近日，新能源重卡研发生产商深向科技(DeepWay)与安徽省肥西县人民政府达成总部项目投资合作。据了解，该项目投资规模超百亿元人民币。DeepWay总部、销售结算中心、新能源重卡智能化制造项目将签约落户肥西县，并计划在此进行自动驾驶技术的研发、测试及商业化应用，最终助力DeepWay完成年产10万台的新能源重卡智能化工厂目标。

落户，也就意味着卡车新势力DeepWay，从此成为“合肥人”。DeepWay，号称国内首家“正向设计研发”智能重卡，完全为自动驾驶技术而生。此外，肥西县人民政府还将为DeepWay提供全方位的支持，包括政策扶持、人才引进、基础设施建设等，以帮助DeepWay在肥西县的快速发展。

随着环保意识的增强和政府政策的支持，新能源重卡市场迎来了快速发展的机遇。电动重卡、氢燃料重卡等新能源车型逐渐受到重视，成为重卡市场的新宠。同时，一些知名车企也纷纷加大研发投入，推出了更多的新能源重卡产品，以满足市场需求。此外，一些城市也在逐步推行新能源重卡的政策，加速了新能源重卡市场的发展。

——新能源重卡类型

按照重卡细分市场，新能源重卡可分为新能源重卡整车、新能源半挂牵引车、新能源重卡底盘。按照第一商用车网统计的现有动力类型，新能源重卡分为纯电动重卡、插电式混合动力重卡与燃料电池重卡。

——新能源重卡市场销量快速增长

2022年新能源商用车销售33.8万辆, 同比上涨81. 4%, 渗透率提升至10. 2%。从细分市场来看，新能源重型货车销量1. 9万辆, 同比增长170. 2%，渗透率提升至2.8%。2022年，纯电动车型在新能源重卡中销量占比最大，达90%以上。

——中国电动重卡应用场景分布

电动重卡会首先在环保政策严厉的煤炭、钢铁等生产基地得到应用，同时逐步向环卫、市内作业等公共服务领域渗透。受制于电池容量，电动重卡目前更适合在运输路径相对固定且运输范围较小的场景应用。

中国科学院院士欧阳明高认为从大环境看，我国重卡的总体市场也在回升，这也是电动重卡高增速的一个重要支撑力量。他表示2022年是电动重卡的重要起点，纯电动重卡和燃料电池重卡技术逐步成熟，进入商业化爆发阶段，预计今年电动重卡仍会高速增长，增速会达到90%-100%。未来几年，新能源重卡销量将持续攀升，每年渗透率将不断加快，2024年渗透率或达到6.1%(预计7.2万辆)，2025年渗透率有望达到11.5%(预计12.9万辆)。

中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，当前重卡乃至所有汽车的新能源化都是大趋势，大部分车企纷纷押宝新能源赛道，不断丰富各细分应用场景中的产品，为新能源重卡市场持续增长提供了保障，目前换电模式是当前解决电动重卡续航里程不足的一种过渡方案。

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