优步半年损失200亿美元 Lyft却身价飙升至75亿美元乐开了花

今年或许是Uber的本命年，这家几乎要达到全世界估值最高（曾为700亿美元）的创业公司今年遭遇了一系列“水逆”。最近，其创始人及CEO卡拉尼克的离职更是成为了引爆点。二级市场上Uber的股价一路下跌，其身价跌到500亿美元，损失近200亿美元，命运可谓坎坷。

但与此同时，另一家打车服务公司Lyft却迎来了股票的“上升期”。今天Lyft在其官方博客中证明，已经启动完成一轮6亿美元的融资，其市值由55亿美元飙升至75亿美元。这笔融资来自Lyft的现有投资者日本乐天（Rakuten）和骏利资本（Janus Capital），新的投资方还包括Alliance Bernstein、Baillie Gifford、KKR以及加拿大公共部门养老基金投资委员会。据Lyft近期公布的资料，该公司在2017年前3个月完成了7040万人次的订单，相比2016年同期增长了142%。买方意愿强烈，Lyft现有股东紧握不放，导致二级市场上Lyft股票的折扣率已从20%下降至9%—13%之间，而且这一状况还在持续。

消息人士称，Uber估值下滑令其竞争对手Lyft受益，Lyft的定价在不断攀升。“Uber的云端环境形成了一定吸引力，近期Lyft还发起了募资。”而这种趋势是否可以维持，或许与Uber能否如何快速地填补其高管职位、找到靠谱的合作方会有很大关联。

另有消息称，昨天有收购方准备出资400亿美元收购Uber，这是一个很明显的股票信号。但EquityZen前创始人兼总顾问Shriram Bhashyam认为，当下有关Uber的任何数据都不可尽信。首先，Uber对二次交易有着明显的转移限制和政策；其次，并非Uber的所有交易都是转让。无论是哪种方式，Uber的估值在反弹之前还将进一步下滑。

曼哈顿风险投资研究主管Santosh Rao也表示，二级市场目前不那么透明，去定论Uber之后发展如何还为时过早，想要买入Uber的人们在持币观望。