中国即将启动世界上最快火车服务的正式运行,北京和上海之间1,318公里的旅程中提速一小时。
周日报道,七节子弹头列车——名为复兴,意为民族复兴——即将开始运营。
北京—上海线将于9月21日开通,北京—天津—河北地区的运营周一开始。
子弹头列车和铁路现在是输送向其他国家的重要产品,特别是在“一带一路”的提倡下。
中国铁路公司表示,北京到上海是2011年以来出行最多的线路之一,自2011年这条线开通以来,每年约有6亿乘客使用该项服务。
这条线也是中国利润最大的线路之一。 对于特定线路,中国铁路并没有公布财务数据,去年债券发行招股说明书表示,该企业运营线路的营业利润在2015年达到66亿元,即约10亿美元。
根据目前的列车时刻表,在城市之间运行的最快的子弹头列车需要4小时55分钟,大多数子弹头列车需要大约5个半小时。 单程票一般为553元(83美元),一等座位为933元。
不知道中国铁路是否会在速度提高后提高票价。
上个月,当局对部分地区的350公里/小时的服务进行了测试,结果成功说服了官方,从而能够以更高的速度运行。
据新华社统计,高铁速度还能更快,最高时速达到400km / h。
北京交通大学教授兼国家高速铁路网高级研究员Zhao Jian,告诉《南华早报》,高速可能会增加碰撞的风险,为避免事故,铁路运营商不得不减少线路上的列车数量。
自2008年北京与天津开通以来,中国的子弹头列车正飞速发展。
到去年,高铁线路约220000千米,约占世界总量的三分之二。
到2020年,中央政府计划将其提高到300000千米。
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