1月25日,重庆至贵阳铁路将开通运营,打通我国成渝地区乃至西南地区至华南及华东地区的快速铁路通道,为即将到来的2018年春运增加了一条大能力运输通道。
重庆至贵阳铁路自重庆西站引出,经綦江、遵义、息烽,终到贵阳北站,全线共12个车站,初期最高运营时速200公里。这条线路从重庆发车,沿途经过重庆西、珞璜南、綦江东、赶水东、桐梓北、桐梓东、娄山关南、遵义、龙坑、遵义南、息烽、修文县等12个车站。
重庆至贵阳铁路开通初期,将安排旅客列车66对,其中重庆至贵阳列车8对、重庆至广州列车9对、重庆至昆明列车6对。重庆至贵阳、广州、昆明最快列车的运行时间将由原来的约9小时、12小时、19小时,分别缩短至2小时2分、7小时10分和4小时40分。
重庆西至贵阳北动车只需两小时,全程二等座票价为129元,成都东至贵阳北全程二等座票价为275元。
渝贵铁路通车后,其北端通过重庆枢纽与成渝高铁、兰渝铁路、渝万高铁等相连,极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广高铁、沪昆高铁等衔接,将成为连通我国西北、西南至华南、华中、华东地区区际快速大通道。与此同时,将为即将到来的2018年春运新增了一条骨干运输通道,贵州北上川渝的高铁“北出口”将打通,贵州“十”字形高铁网将初步形成。
在这条铁路沿路也有许多旅游景点、文化遗产,如“重庆精神象征”洪崖洞、“川东道教圣地”白云观、“巴渝十二景之一”古剑山和响水河等。
作为西南地区首条纵贯南北的快速铁路通道,渝贵铁路不仅有效拉近了川渝城市群与贵州省内各县市之间的时空距离,更进一步增强了我国西南纵向连接华南地区的铁路纽带传输作用。在即将到来的2018年春运中,这条铁路的开通将进一步提高和释放四川、重庆境内劳务输出地区“南上北下”的运输能力,川渝南下务工、广深北上归家的春运路将更加方便快捷。
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