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2017中国164家独角兽名单:拆了好几辆特斯拉 小鹏汽车造出中国第一台量产互联网汽车

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 黄琨 • 2018-04-23 18:18:14 来源:前瞻网 E1352G0

3月23日上午,科技部火炬中心、中关村管委会、长城战略咨询、中关村银行联合发布《2017年中国独角兽企业发展报告》,164家企业上榜。其中,小鹏汽车以15亿美元的估值排名第65位。

小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起,团队成员90%以上都是技术人员,主要来自广汽、宝马、兰博基尼、福特、标志雪铁龙等知名整车企业,德尔福等大型汽车零部件公司,以及三星、华为、微信等科技/IT公司。

2017年10月12日,小鹏汽车首款量产车型正式下线,在互联网造车行业中率先实现小规模量产,意味着小鹏汽车已经完成从研发到生产、销售以及售后的完整布局。

2018年1月,小鹏汽车交付了39辆新车。1月10日,小鹏汽车G3车型在美国CES国际电子消费展上全球首发。1月29日,小鹏汽车正式宣布启动22亿元人民币的B轮融资,获得阿里巴巴、富士康和IDG资本的联合领投。3月7日,小鹏汽车的首座超级充电站在广州建成。4月23日,G3车型在国内正式亮相。

小鹏汽车给市场最深刻的印象,一是推出了首款量产车,二是认真。

在这个互联网席卷一切的时代里,已经有100多年的汽车制造行业不可避免地与互联网产业碰撞到一起。然而,多数新兴电动汽车企业只凭借一份PPT和一辆改装车就获取了融资,但之后只是不停推出一辆又一辆概念车,迟迟无法有真正可以上路的量产车型。更有的车企喊出豪言壮语,将大量融资挥霍一空后跑路国外。因此,网友将互联网汽车戏称为PPT造车。到2018年4月,真正能够小规模量产的互联网汽车,也就只有小鹏1.0而已。

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2014年成立,2018年量产,之所以能如此快速地造出实车,和他们的认真是分不开的。据传,小鹏汽车刚刚成立时,曾向前辈特斯拉认真学习。而他们的学习方法,就是拆车。据曾经到访小鹏工厂的人所言,工厂的角落里摆放着几辆特斯拉的“残骸”,底盘、动力系统、内饰和外观等配附件都被拆得干干净净,连防撞梁都拆了下来。

对于整车,小鹏工厂在特斯拉车身上打了无数个用于技术对标的扫描点,而且复制了几千页英文的270个特斯拉专利。此外,特斯拉最核心的电池组也被拆了下来,供技术人员时时研究。

这么仔细“学习”,成果也是很丰富的。小鹏汽车的电池技术,包括电芯、成组和BMS,相较特斯拉都有不少提升。其电池能量密度达到150瓦时/千克,电机功率密度是国内最好电机功率密度的1.5倍,最大输出功率超过230千瓦。

这种认真,也是融入小鹏汽车价值观里的。从一开始,小鹏汽车董事长何小鹏就没有对员工讲情怀,没有谈梦想,没有立Flag说要做中国的特斯拉,而是很实在地告诉大家,“造车很苦”,有很多之前没想到过的坑。但也告诉我们,只要吃得了苦,耐得了烦,坚持下去,这件事也会变得很酷。,

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