世界最长商业航班恢复运营：全程近19小时无经济舱 可享受龙虾等高级菜

尽管油价已接近4年来的最高水平，但全球旅行长途航班正在卷土重来。

在澳洲航空公司(Qantas Airways Ltd.)开通从珀斯飞往伦敦的直飞航线约6个月后，新加坡航空公司(Singapore Airlines Ltd.)将于10月11日将重新开通前往纽约的航线，全程10400英里，超过卡塔尔航空公司(Qatar Airways)的多哈-奥克兰航线，夺回世界上最长商业航班的桂冠。

技术的进步，以及在飞机耗油量减少且可以携带更多汽油的帮助下，新加坡航线重新恢复了活力。5年前，每桶100美元的油价导致了这架需要飞行长达18小时45分钟的航班停运。

上月，新加坡航空接收了七架空客(Airbus) A350-900超远程客机中的第一架。从11月开始，新加坡航空将在这条航线上使用这架飞机，并提供飞往洛杉矶的直飞服务。澳洲航空公司已要求波音公司和空中空客设计出能飞得更远的飞机——从悉尼飞往伦敦或纽约。

对于那些一想到要在3.5万英尺高的飞机舱内等待近19个小时的人来说，以下是从樟宜机场飞往纽瓦克自由国际机场的航班:

空间更大

与空客现有的A350-900s机型的载客量为253人相比，在这条航线上飞行的这架空客飞机将最多可搭载161名乘客。这意味着更大的空间，在1-2-1结构的商务舱有67个宽敞座位，在后排有94个高级经济舱座位，主要是2-4-2结构。

虽然高级经济舱的座位可允许8英寸的倾斜，但你和前排座位之间的距离是标准的38英寸，比日本航空的一些长途航班少4英寸。

餐饮丰盛

新加坡航空公司表示，他们将在超长航线上提供餐饮服务，从而减少被困在座位上一天的影响。

这家航空公司的“健康套餐”提供酸橘汁腌鱼、有机鸡肉和西葫芦。与Canyon Ranch(全球顶尖的健康及医疗中心)的合作提供了“基于科学的建议和策略，从而改善睡眠、平衡膳食选择和促进循环的锻炼”。你可以试试红烧猪肉配柑橘，或者烤鸡肉配宽西葫芦条，这些菜的盐和糖含量更低，而增加了据Canyon Ranch称可以促进水分和营养的姜黄和茴香含量。

和新加坡其他长途航线一样，你可以品尝当地最受欢迎的食物，比如鸡肉饭和牛肉饭，或者“预定厨师”，这项服务可让您在飞机起飞前24小时内订购龙虾或肋眼牛排等菜肴。

如果这家航空公司的国际烹饪名厨们不能吸引你，你可以提前预定一个汉堡。

娱乐服务

对于那些上网成瘾的旅行者来说，他们担心自己几乎一整天都无法与人交流，而这趟航班可以提供Wi-Fi，但需要付费。一张商务舱的机票可以免费获得30兆字节的数据。额外的20MB，只够在Facebook上玩一个小时，售价为6美元，数据更大的套餐价格为28美元，最高可达200MB。新加坡航空公司表示，根据活跃用户、卫星覆盖和天气状况的不同，数据速度可以达到4- 8mbps。

对于电影爱好者来说，这应该不是问题。该航空公司已经在现有的1000部电影和电视节目基础上增加了200小时的电影和电视节目，从《Ocean ' s 8》等新片到艺术片和国际电影，应有尽有。

机组人员

新加坡航空公司在每架超长程A350-900飞机上配备的四名飞行员(两名机长和两名副机长)，除非他们在起飞前48小时内没有飞行过，否则都不允许执行飞往纽约的工作。新加坡航空的数据显示，他们在飞机上有额外的休息时间，至少有8个小时的休息时间，而在通常的长途航班上，他们只有5个半小时的休息时间。当他们在纽约降落时，飞行员在返回新加坡之前有三个晚上的休息时间。

13名机组人员将在飞行期间得到至少4小时的休息，并在返程前两天享受纽约之旅。

新机型减重

2013年，新加坡航空取消了此前的新加坡-纽约航班，当时油价在每桶100美元左右。随着原油价格再次超过80美元，该航空公司正更多地依赖技术来减轻燃油费用。

这意味着要让飞机尽可能轻。

空客表示，包括碳纤维在内的轻质复合材料构成了A350-900ULR的主要部件，而新的翼尖有助于减少阻力。空客A350产品营销主管Maria Luisa Lucas Ugena表示，改进后的机型比同等尺寸和性能的飞机耗油量少25%。

这架飞机有更高的天花板、更大的窗户和更宽的机身，机舱内的噪音更小，LED照明旨在减少时差。复合材料飞机也能承受更高的机舱压力，这意味着空气中有更多的氧气和水分，使飞行更加舒适。

飞机可携带更多燃料

仅靠减轻体重并不能使飞机一下子飞到纽瓦克。空客用标准的A350-900重新调整了燃料系统，并向机翼油箱中注入了17%的航空煤油。这架飞机现在可以容纳大约43,590加仑的燃料，也就是说，在一次完整的飞行中，每位乘客可以携带超过270加仑的燃料。在2013年之前， A340-500只能携带可承载100名乘客的58,870加仑燃料。