半数飞行员退休。随着全球经济持续增长,航空业也日渐繁荣起来。不过,与此同时,他们却出现了一个大麻烦——近半数飞行员行将退休,飞行员不够了。
根据波音的数据,到2037年,全球航空业共需要79万名飞行员。然而,航空业近年来却陷入了人才荒,主要原因是飞行员的年龄。在全球航空大国美国,50%的现役飞行员是出生于1946-1964年“婴儿潮”中的人,如今,这群人已经到了临退休年龄。以美国航空为例,该公司拥有1.5万名飞行员,但75%的人在15年内就会退休。
与此同时,航空公司多年来招募退休空军飞行员的政策也难以为继,因为美国军方人员的缩编,导致退休飞行员数量完全无法填补需求缺口。
还有一个问题是,在剩余的飞行员中,有经验的也越来越少。美国于2013年实施1500小时规定,要求商务客机副飞行员需累积1500小时飞行经验才可取得民航飞行员执照,远高于之前规定的250小时,而这只是底线。随着老飞行员退休,这类达标飞行员将越来越难寻。
本报告前瞻性、适时性地对通用航空行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来通用航空行业发展轨迹及实践经验,对通用航空行业未来...
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