重庆第一辆5G无人驾驶巴士正式投入测试。
这辆巴士最多可容纳12人,最大时速为20公里,为纯电动行驶,能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、加减速、紧急停车、障碍绕行、变道、自动按站停靠、转弯灯开闭等功能。

仅依靠5G网络高可靠性和低时延的特性,在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等新技术支撑,可准确绕过障碍物,自动调整前进速度。
该技术在重庆移动内部测试成功以后,后续还会应用于礼嘉5G智慧城无人定制公交场景。不久,机场、校园、景区、工业园区、企业园区等也将投入应用场景中,无人驾驶巴士这类短驳交通工具将为大众解决最后“一公里”的难点,大众出行有望更加智能可控、更加便捷省力。该技术还可以运用在物流运输场景,实现更高效的无人物流。
该技术由重庆移动携手华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国Easy Mile联合研发测试。
5G通讯网络功能在无人驾驶巴士投入应用,实现了又一场景的落地。此前,在广州打通5G通话,2019年春晚预计5G传输吸引了众多关注。在新的一年,多家厂商或将发布5G手机,大众距离5G网络大规模应用越来越近。
本报告第1章分析了全球无人驾驶汽车行业的发展状况,包括全球无人驾驶汽车行业整体发展情况,美国、德国、法国、英国、瑞士、日本、韩国、新加坡等主要国家无人驾驶汽车...
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