尽管中国人口数量仅比印度人口多4%,但原油消费量却是印度的三倍。随着印度缩小和中国的发展差距,印度对石油的依赖将会增加。这使得印度成为未来全球石油需求增长的基本组成部分之一。
预期的需求增长将由新推出的原油期货合约填充。印度国家证券交易所有限公司(NSE)于3月1日启动了首份原油合约,并已与ICIS签署协议,授权其BFOE(Brent-Forties-Oseberg-Ekofisk)市场数据。印度仍然是地球上石油需求最大的国家之一,进口量接近500万桶/日,占全球石油需求的5%以上,其消费量平均每年将增长3.3%至2040年。在经济快速发展的情况下,印度的石油消费增长率将达到中国的两倍多。
在石油消费方面,只有美国和中国超过印度,但印度对石油的潜在需求巨大,从而成为原油需求增长的主要推动力之一。印度是全球城市化最快的国家之一,但大量人口尚未离开农村地区。城市化是石油需求增长的关键因素,将会需要越来越多的资金和能源。例如,超过80%的英国居民居住在城市,相比之下,印度约有30%的居民居住在城市。如此来看,印度庞大的农村人口意味着印度潜在石油需求量很大。
居住在城市地区的印度人口比例自1960年以来翻了一番,并随着该国缩小与发达国家的差距而继续加速增长。能源消费较为绿色的国家城市人口较少,通常与较低的当前石油需求相关,但需求潜力较大。印度仍然是全球城市化程度最低的国家之一,但人口超过13亿。中国经历了快速的城市化进程,大约三分之一的人口生活在城市化地区,这一比例与印度目前的比率相似。然而,到2018年,这一数字在中国增加了一倍,随后石油进口增加了八倍。
全球中产阶级的崛起将推动石油需求走高,特别是在人口迅速增长和经济发展速度加快的亚太地区。在美国,每1000人中就有近800人拥有一辆车。与此同时,在印度,这个数字仅为每1000人仅有22人拥有一辆车,但汽车销售正在快速增长。根据印度汽车制造商协会(SIAM)的数据显示,2018年印度汽车总销量增长12.7%至2680万辆,而产量增长14.6%至3150万辆。随着印度强劲的经济增长过渡到个人收入增长,这个数字将呈指数增长。
随着汽车使用量的增加,汽油需求也相应增加,印度对石油的依赖也在增加。除非进行进一步的下游投资,否则印度的炼油能力将从2023年起开始稳定下来,这可能会使印度石油市场在2025年之前出现供不应求的局面。印度的原油消费增长潜力不可忽视,将成为全球需求增长的关键引擎之一。
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