在埃塞俄比亚航空302号班机坠毁5天后,其黑匣子数据恢复工作开始进行。《纽约时报》发布的消息称,飞机起飞3分钟就出现了异常加速,当时机长“惊慌”地请求返航。
《纽约时报》援引知情人士报道称,在起飞3分钟后,机长向空管喊话:“break,break,请求返航,请求指引降落航向。”与此同时,空管观察到,该款新型波音737 Max 8飞机出现了高度达数百英尺的上下摆动(1英尺约合30厘米)。起飞5分钟后,空管和航班失去了所有联系。
据某查看过通讯记录的人士透露,302航班起飞后不到1分钟,格塔休(Yared Getachew)机长先是平静地报告,飞机出现了一个“飞行控制”问题。而当时的雷达显示,飞机的高度远低于爬升过程中离地面的最低安全高度。不过,飞机在2分钟后爬升到了安全高度,此时飞行员表示,他要将飞机保持在14000英尺的直线航线上。
然而,控制人员很快观察到飞机突然在开始上下摆动,高度达数百英尺,且飞机速度快得异常,于是空管“开始大声询问飞机在干什么”
在同一时间,另外2架埃塞俄比亚航班正从东方向302号航班靠近。控制人员察觉302航班的紧急情况后,命令2架飞机保持在更高的高度。在空管和2架飞机沟通的时候,格塔休语带惊慌地打断了他,提出返航请求。
然而,在起飞3分钟内,飞机就加速到了远远超出安全极限的速度,在空管发出确认返航指令后,302航班做出了最后一个动作——向右转弯爬升。1分钟后,该飞机从雷达上消失。
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