虎门二桥深夜成功扛住120辆货车重压 或5月前通车广莞交通缩短半小时

对于珠三角地区节假日出行的人来说，“虎门大桥”的堵塞可以说是噩梦般的存在，不过，这个噩梦很快可以在很大程度上得到缓解。据省交通集团消息，3月14日凌晨，虎门二桥成功通过“体检”。

3月5日-3月12日，虎门二桥坭洲水道桥完成荷载试验。之后从3月10日开始，大沙水道桥进行动静态荷载试验，于3月14日凌晨1点半左右顺利完成。

荷载试验是大桥通车前必须经历的关键环节，也是未来通车的准入证，其中又分为静载试验和动载试验2部分各5个工况。据了解，最大工况的静态荷载试验过程中，120辆重达4200吨大货车分批行驶上桥，按照要求停放在大桥桥面预先划定的120个停车位，进行分级加载。

而动态荷载试验则是由2辆满载共70吨的载重货车，以每小时10-60公里不等的速度从大桥驶过。

所有载荷数据将由安装在不同位置的大量传感器收集，传回到技术人员的测试系统里，再由技术人员判断测试数过关。虎门二桥项目总经理崖岗表示，“从整个荷载试验来看，坭洲水道桥、大沙水道桥荷载试验结果和设计要求是非常吻合的。”

虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇，先后跨越珠江大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后，穿越虎门港进入东莞市沙田镇，总体位置比虎门大桥靠北。项目负责人表示，项目上下正利用下雨空隙，抢抓工程进度，争取5月1日前建成通车。虎门二桥项目建成通车后，从广州到东莞的路程可缩短10公里，比现在缩短约半小时车程。