还未从波音737 MAX漩涡中抽身的波音日前又爆出负面新闻。
日前,中国民用航空华东地区管理局对上海波音航空改装维修工程有限公司下发一则行政处罚。经查,该公司未按规定的维修工作准则实施维修工作,致顺丰航B-1576飞机在液压系统增压测试过程中方向舵前梁发生断裂。中国民用航空华东地区管理局依有关规定,对该公司作出“暂停B767机型定期检修能力为期3个月”的处罚。
该则行政处罚指出,中国民用航空华东地区管理局依法对上海波音航空改装维修工程有限公司涉嫌未按规定的维修工作准则实施维修工作进行了调查,现已查明:
2018年12月25日,上海波音航空改装维修工程有限公司为顺丰航B-1576飞机检查升降舵和方向舵作动筒内漏时,维修人员给液压系统增压后踩右舵偏转方向舵,且只安装了1个位于中间位置的作动筒的锁具,安装完成后检验人员亦未按工卡的检验要求进行现场复核和确认,导致在液压系统增压测试过程中方向舵前梁发生断裂。以上事实有方向舵前梁断裂照片、民用航空行政执法调查笔录等为证。
据香港文汇报报道,被“修坏”的飞机——顺丰航B-1576飞机,是一架B767-338(ER)飞机,首次交付时间为1997年,顺丰引进时间为2016年。
本报告前瞻性、适时性地对民用飞机制造行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现状进行分析,并结合多年来民用飞机制造行业发展轨迹及实践经验,对民用飞机...
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