等到花儿都谢了！SpaceX为载人龙飞船测试爆炸提供新细节，但仍未查明原因

SpaceX公司的载人龙飞船正在测试其超级火龙推进器。SpaceX的一位高管在5月3日说，目前还不能确定4月20日测试爆炸事故的起因。来源：SpaceX

SpaceX一名高管在5月2日提供了有关4月20日一次地面试验事故的新细节，但没有说明事故原因，该次爆炸事故毁坏了一艘载人龙飞船。

SpaceX负责建造和飞行可靠性的副总裁Hans Koenigsmann在 NASA简报会上谈到4月20日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地1号着陆台发生的SuperDraco推进器测试事故。

Koenigsmann说，当天早些时候，这艘宇宙飞船在着陆台上还完成了其他测试，包括测试其较小的火龙推进器。他说：“就在我们要点燃超级火龙之前，飞船就出现了异常情况，并且随后被摧毁。”

他拒绝猜测事故的起因。“无论是可疑原因还是根本原因都好，现在确认任何原因还为时过早，”他说，“初步数据表明，这一异常发生在超级火龙系统的启动期间。”推进器的启动程序大约发生在点火前半秒进行，不过，他补充说，他不认为超级火龙推进器本身存在问题，因为在推进器的开发过程中推进器已经进行了“大约600次测试”。

他后来说，这一事件不太可能与复合材料包裹的压力容器(COPVs)有关，COPV是推进系统的一部分。当初猎鹰9号第二段使用的COPV被认为是2016年9月火箭静态点火测试准备期间发生爆炸的原因，那次事故导致压力容器重新设计。

“这次的COPV与那次猎鹰9号的不同，它们的材料不同，形式也不同，COPV并不是问题，我很有信心。”

Koenigsmann说，公司目前正集中精力调查这起事故，并拒绝估计这次事故将会对即将进行的试飞计划进程产生多大影响。SpaceX原本计划最早在6月使用同一艘载人龙飞船进行一次飞行中止测试，随后在7月进行一次载人试飞。

“完成调查并解决这一异常现象实际上是我们的首要任务，对我来说也是现在的首要任务，”他说，“我希望这最终会是一个相对迅速的调查，我不想这次调查对目前的计划进程造成严重影响。”

他没有说在这次测试事故中毁坏的飞船将会怎样在飞行中中止测试中被替换掉(进行这次测试的飞船执行过前往国际空间站的Demo-1任务)。他指出，SpaceX有“多个航天器”处于不同的生产阶段，这应该会减轻这艘太空舱的损失对试飞日程的任何影响。

Koenigsmann是在美国国家航空航天局5月3日发射“载货龙飞船到国际空间站之前举行的简报会上说出这番话的。这次发射原计划在5月1日进行，但由于一个为空间站供电的开关设备出现问题而推迟。美国国家航空航天局(NASA)空间站运营和集成经理肯尼·托德(Kenny Todd)说，控制人员用空间站的机械臂更换了故障部件，为发射做好了准备。

托德还说，美国宇航局与SpaceX公司还进行了密切合作，确认发生爆炸的载人龙飞船所涉及的系统与载货龙飞船的系统之间不存在共性。他说：“我们检查了应该检查的共同区域，最终，我们没有看到我们在执行任务时的总体可衡量风险有任何变化。”

这艘载货龙飞船执行的任务是CRS-17任务，此前，这艘飞船曾在2017年8月的CRS-12任务中飞往空间站。该航天器携带了2482公斤货物，其中约1700公斤是科学有效载荷，其中包括将安装在空间站外部的装置。

CRS-17任务定于东部时间5月3日凌晨3点11分发射，但天气预报预测，由于一个临近的天气系统，出现可接受的发射天气条件几率只有40%。在东部时间5月4日凌晨2点48分，这个可接受发射天气条件几率预测提高到了70%。