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5G虽好,基站建设成本太贵?共享基站了解一下

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 Winnie Lee • 2019-07-25 14:08:07 来源:前瞻网 E3832G0
100大行业全景图谱

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5G网络广泛而光明的前景令人期待,但5G网络的铺设需要更加密集的新基站(或升级旧的基站),需要承担的高昂成本让不少运营商很是肉痛——

为应对这种状况,一个明智的策略是:合作。

跨国运营商沃达丰(Vodafone)本周成为了这一策略在欧洲的典型代表。该公司近日宣布,其英国分公司将与竞争对手西班牙电信(Telefonica)的O2网络共享5G信号发射塔网络设备。

而路透社(Reuters)报道称,沃达丰与意大利电信(Telecom Italia)之间的类似交易将于周五宣布。

两笔交易的目的都是合并各自的发射塔基础设施,以加快5G网络在各大地区的推广。否则,这项任务的成本肯定会更加昂贵,对单个运营商而言,铺展5G的速度也可能会慢得多。

消费者是这些协议的最初受益者,因为这能让他们在两家运营商的网络中无缝切换。

随着时间的推移,这些运营商自己也将获得好处,因为它们将不再需要把注意力放在建设全新的基础设施上,而是在那些以前没有得到良好服务、或只得到竞争对手服务的区域扩大服务规模。

由于5G硬件——尤其是安全的5G硬件——并不便宜,而且在某些情况下必须以比4G设备高得多的密度部署,因此这能节省数不清的资金和资源。

5G将采用的毫米波对应频率为30~300GHz,5G 新空口使用的另一部分频谱是Sub-6 GHz,而目前4G所使用的频段是2000MHz,2G和3G则更低。

电磁波的传输特点是频率越高波长越短,传播距离越近,而且信号更容易衰减、被阻拦。

据业内人士测算,中国移动的2.6G频谱的基站覆盖距离是424米,电信和联通的3.5G频谱的基站覆盖距离是322米。

4G基站采用D频段在市内覆盖范围通常为500米,而3G的普通WCDMA基站覆盖范围(1950Hz,郊区,天线挂高45米)是979米。

CRU 2018世界光纤光缆大会上,中国工程院院士邬贺铨指出:“5G将要求更密集的基站,而且5G基站的密集组网需要大量光纤,特别是5G基站数将是4G的4-5倍……”

目前4G基站单站成本大概是15万元,而5G基站单站成本是4G的3-4倍。由于采用了新的基带单元、射频单元、高性能处理芯片、大规模天线阵列等,5G基站功耗更大,整个基站一年的电费超过1万元。

2018年,麦肯锡的报告中预测,从2020年到2025年,与网络有关的资本支出将增加60%,在此期间总体拥有成本(TCO)大约翻倍。

早在2G和3G时代,AT&T和T-Mobile就在美国一些城市共享发射塔及网络资源,使两家运营商的客户都能享受到扩展的早期无线数据服务。

现在,T-Mobile和Sprint通过全面合并,就能在T-Mobile的低频段和高频段发射塔上增加Sprint的中频段4G/5G发射塔,这样它们就能共同向客户提供更好的全国性服务。

出于成本的考量,政府也很有可能推动网络基础设施的共享。在未来,我们很可能见到更大规模的运营商与竞争对手共享网络,而这也将带来更低的5G套餐费用。

共享基站将成大势所趋

5G建设速度已经进入高速时代。据悉,仅中国铁塔股份有限公司一家在1-5月份就已经收到了来自中国三大运营商的5.5万个5G建设需求。

中国移动表示,2019年,将在全国范围内建设超过5万个5G基站,在超过50个城市实现5G商用服务。中国电信也表示,今年将在沪建设超过3000个5G基站,到2021年底建设超过1万个5G基站。

国泰君安的报告预测,中国移动预计建设38.8万个5G基站,中国电信预计建设10万个,中国联通预计建设5.2万个。在2021年至2023年达到5G建设高峰期,每年新增5G基站超过100万个。

由于3G时代里,三大运营商的制式分别是中国移动的TD-SCDMA、中国电信的CDMA2000、中国联通的WCDMA,制式互不兼容,所以无法共建共享基站。

4G时代三大运营商的制式也不完全相同:中国移动的TD-LTE,以及电信和联通的FDD-LTE,仅有中国电信和中国联通可以共享基站。中国电信和中国联通在4G时代就已经签订过基站共建共享的协议,但并未形成主流,主要原因是两家的用户分布不同,基站密度不同,共享基站优化效果不是很好。

而5G时代,三大运营商的制式统一,都是5GNR,且基站覆盖距离差距不是很大,就基站建设的角度来看,三大运营商的共建共享是完全具备可能性的。

在人流量大、对网络需求更大的市内繁华区域,如果运营商都各自单独建网,过多的基站既不经济,也严重影响美观。

以成都市高新区的新世纪环球中心南广场旁的原有4G基站为例,其天面上已经挂载了三家电信企业的5G设备。该5G宏基站由铁塔公司牵头建设,共享原有4G基站站址配套设施,相比较传统宏基站建设模式缩短近60天的周期,总体节约建站投资45万元。

成都中国西部国际博览城的网络建设,通过铁塔公司创新综合解决方案共建共享,单平米造价较标准造价降低43%。该工程总投资为592.85万元,相比较4家独立建设的投入,节约投资近1900万元,共建共享可节约投资73%。

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