沸腾了！我国民营火箭成功首飞 运载能力强实现“零的突破”

我国民营火箭成功首飞。商业航天、民营火箭的探索在全世界范围内正掀起热潮，放眼全球，太空探索技术公司（SpaceX）、蓝色起源公司（Blue Origin）、SNC、Virgin Galactic等私营商业航天公司正在这一领域全面发力。而中国今天也在民营火箭这一领域实现了零的突破！

（图片来源：星际荣耀官微）

据悉，7月25日13时00分，北京星际荣耀空间科技有限公司（下称“星际荣耀”）的双曲线一号遥一长安欧尚号运载火箭（“SQX-1 Y1”）在中国酒泉卫星发射中心成功发射，按飞行时序将多颗卫星及有效载荷精确送入预定300公里圆轨道，发射任务取得圆满成功。

“双曲线一号”运载火箭由长安欧尚汽车冠名。它是一种采用垂直热发射方式的四级小型固体商业运载火箭，箭体最大直径1.4米，全长约20.8米，起飞重量约31吨，500公里高度太阳同步轨道运载能力约260公斤。

其采用三固一液的四级串联构型，是截至目前我国民营航天起飞规模最大、运载能力最强的运载火箭。据悉，这是中国民营火箭公司第三次尝试发射卫星，也是首获成功。

企查猫资料显示，星际荣耀成立于2016年10月，2017年8月正式投入运营，是提供运载火箭研制和发射服务解决方案的民营商业航天企业。

据悉，未来星际荣耀还将构建由固到液、由小到大的运载火箭型谱，专注高可靠、低成本、快响应的运载火箭。

回顾2018年，全球航天发射共计114次，主要由中国、美国、俄罗斯、欧洲、印度及日本发射。值得关注的是，上年中国发射次数占全球总数达34.21%。

目前，我国的航天发射总次数已然领先其他大多数国家，但航天产业的核心技术仍然有待突破。目前，航天产业链最上游竞争相对充分，产业链最下游央企民企已经开展竞争，而产业链中游受限于其较高的资金投入和较长时间的积累，目前仍处于近乎央企垄断的状态，但随着随着军民深度融合的不断推进，未来在火箭结构、发动机、电子设备等分系统必将迎来民营企业的参与，将形成航天运载火箭全产业链央企民企共存的格局。

目前，商业航天已是当今世界航天发展的大趋势。比较来看，美国商业航天市场由于国家政策的挑战被彻底激活，私营商业航天公司以其创新意识受约束较少和扁平高效管理模式的特点，刺激和逼迫传统航天公司不断革新，从而提升了整个国家的航天综合实力，实现了商业航天发展的正循环。