北京4家共享单车企业退出或整改 摩拜两季度考评均排第一

共享单车的融资风潮过去，大浪淘沙，如今仍留存下来的都是具有一定实力的企业。近日，北京市交通委发布了共享单车运营监督情况公告，其中摩拜单车在两季度的考评排名中均获第一，小蓝单车则紧随其后。

北京市交通委昨日发布《关于互联网租赁自行车行业2019年上半年运营管理监督情况的公示》，截至目前，在京运营的共享单车企业共9家，其中4家将主动退出运营或加快整改。

其中，北京智享出行科技发展有限公司(智享出行)、潮牌科技(北京)有限公司(潮牌单车)、上海赳赳智慧数据科技服务有限公司(赳赳单车)和北京骑骑智享科技发展有限公司(智享单车)等4家企业的车辆不满足《互联网租赁自行车系统技术与服务规范》的技术要求。经约谈，智享出行、赳赳单车主动退出北京互联网租赁自行车市场运营;潮牌单车在昌平区东小口森林公园、怀柔区鹅和鸭农庄内作为游艺设施使用，不作为互联网租赁自行车上路运营;智享单车承诺于2019年8月15日前完成整改达到技术要求。

北京摩拜科技有限公司(摩拜单车)、东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo单车)、杭州青奇科技有限公司(托管小蓝单车)、北京梦想蜂连锁商业有限公司(便利蜂单车)和上海钧丰网络科技有限公司(哈啰单车)等5家企业(以下统称“各运营企业”)的运营车辆纳入平台监督管理。

北京市交通委员会会同区互联网租赁自行车管理部门和乡镇人民政府、街道办事处及第三方机构，依据目前企业接入平台的车辆动静态数据信息和各区现场核查情况，从车辆运行效率、停放秩序等方面，对各运营企业进行了考评。

第1季度，各运营企业排名由高到低依次为摩拜单车、小蓝单车、便利蜂单车、哈啰单车、ofo单车，第2季度依次为摩拜单车、ofo单车、小蓝单车、哈啰单车、便利蜂单车。

车辆运行效率方面，根据平台监测，上半年全市日均骑行量为160.4万次，平均日周转率仅为1.1次/辆，日均活跃车辆仅占报备车辆总量的16%，周均活跃车辆仅为30%，日均骑行量和日均周转率较高的共享自行车品牌分别为摩拜单车和小蓝单车。

车辆停放秩序方面，上半年，各运营企业在车辆整齐码放、规范停放和车辆淤积及时调度等指标上普遍得分不高。其中，摩拜单车和小蓝单车在核心区和重点区域基本能够做到半小时内就车辆停放问题做出响应。