印度月船2号成功与Vikram月球着陆器分离 着陆器将于周五登月

9月2日，印度空间研究组织的“月船2号”月球轨道飞行器成功地在月球轨道上发射了“维克拉姆(Vikram )”着陆器。(图片：印度空间研究组织)

为了对整个计划中最紧张的时刻做好准备，印度探月计划的两个主要部分现在已经分开。

昨天(9月2日)，“月船2号”任务分开成两个独立的航天器：一个即将绕月球两极运行一年的轨道飞行器和一个月球着陆器，该着陆器将会于本周晚些时候尝试登月，如果成功的话，这将会是印度首次登月。

印度空间研究组织(ISRO)官员在一份声明中说：“月船2号轨道器和着陆器的所有系统都处于良好状态。”

这次飞行器和着陆器分离发生在美国东部时间凌晨3：45(格林尼治时间745)。ISRO官员补充说，到目前为止，两艘航天器在各自的轨道上都运行良好。

月船2号于今年7月发射，经过漫长的月球之旅之后在8月20日抵达月球轨道，从那时起，印度空间研究组织的任务控制人员就进行了一系列的轨道调整，确保航天器在向执行南极任务的方向飞行。

此次任务的轨道飞行器组件直接建立在印度首个月球任务“月船一号”(Chandrayaan-1)的基础上(当年“月船一号”任务携带的仪器识别出了月球南极附近黑暗环形山中的水冰)。这艘宇宙飞船搭载了八种不同的科学仪器，其中包括两个摄像头，用来识别月球表层不同元素、计算其中水冰含量的多个仪器，以及一种测量太阳X射线的仪器。

现在，着陆器组件已经在独立绕月飞行，在接下来的几天绕月飞行中，着陆器将会接受一系列健康检查，并针对着陆位置进行位置微调。

据报道，在15分钟的动力下降阶段结束后，着陆器将于美国东部时间9月6日下午4点25分(格林尼治时间2025)开始登月。该任务的着陆点位于两个环形山之间的高原上，该地址比迄今为止的任何月球着陆点都要靠南——在“月船1号”发现水冰后，这是对着陆器的一个关键要求。

为了最大限度地收集数据，着陆将会在月球白昼的早期进行，因为严寒的月球夜晚会冻结着陆器，使着陆器无法运作。这个名为维克拉姆的着陆器携带着三个科学实验：一个是研究月球电离层的实验，一个是研究月球表面最高4英寸(10厘米)温度的实验，还有一个是研究月球地震的实验。着陆器还携带了一个激光反射镜，科学家们将利用它来精确测量地球到月球这片区域的距离，即使着陆器耗尽能量很久之后，这个实验也能继续下去。

此外，维克拉姆还携带了一辆名为Pragyan的月球车，它重约60磅(27公斤)，按计划，月球车将会在着陆器到达月球表面4小时之后离开着陆器，Pragyan携带的两个仪器将会识别任务着陆地点附近的元素。

如果此次登月成功的话，这将标志着印度首次实现月球软着陆，印度也将成为继苏联、美国和中国之后第四个实现月球软着陆的国家。