前瞻动力电池产业全球周报第4期：厉害了！宁德时代连收三家“橄榄枝”

厉害了！宁德时代连收三家“橄榄枝”

近日，中国台湾地区电池正极材料厂立凯透露，美国储能厂Powin Energy与动力电池龙头企业宁德时代签订电池芯达1.85GW的供货合约，其中的正极材料就是由公司供应，而且已经从8月开始出货，加上高毛利的LG产品也出货，第3季运营看法乐观。立凯表示，公司许久之前就跟宁德时代有合作关系。

而据彭博社报道，大众集团旗下豪华车品牌保时捷正在讨论从宁德时代采购电动汽车电池。保时捷研发总监Michael Steiner透露，该公司与宁德时代“正在进行良好的谈判”，并补充称其本人与宁德时代管理层保持定期会面。

宁德时代还宣布与全球汽车零部件巨头博世正式建立长期战略合作伙伴关系，宁德时代将在全球范围内为博世48V动力电池系统提供可靠动力内核。此次搭载了宁德时代电芯产品的博世48V动力电池系统将为传统燃油车提供具有更高效率、更低成本、更优灵活性的电动化方案，助力实现减排降耗这一全球性目标。

海南省再吃“螃蟹” 有望试点换电模式

据媒体报道，日前海南省工信厅装备工业与技术处副处长徐涛在介绍海南新能源汽车发展路线图时表示，海南省在全力推进新能源汽车相关配套建设的同时，也在研究出台新能源汽车充电的分时电价方案，同时有望开展新能源汽车车电分离模式试点。

8月比亚迪动力及储能电池装机总量约0.758GWh

比亚迪公告显示，今年8月，比亚迪新能源汽车8月销量16100辆。此外，公司2019年8月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.758GWh，本年累计装机总量约为9.756GWh。

鼎胜新材电池铝箔已向特斯拉电池厂供样

近日，鼎胜新材回答投资者提问时表示，公司电池铝箔已向特斯拉电池厂提供产品试样，公司将继续加快推进与其合作进程。西南证券发布的研报显示，鼎胜新材目前有多个相关项目在建，将于2020年开始逐步释放产能，2020年公司电池箔预期产能可达6万吨。

赣州豪鹏与铁塔能源有限公司签署战略合作协议

赣州市豪鹏科技有限公司代表营销总监谢丰海先生与铁塔能源有限公司签署战略合作协议，双方将发挥各自优势，加强在动力电池回收再利用、梯次利用方面紧密合作，进一步保证新能源汽车产业与环境协调发展，解决新能源汽车发展后顾之忧。

华昌化工再上行业“热搜”!股价一年内10次涨停

9月3日，江苏华昌化工股份有限公司(简称“华昌化工”)再次触及涨停板，业内人士表示，华昌化工后市或有继续冲高动能，该股近一年内涨停10次，有较大的上升空间。8月30日，华昌化工发布公告称，其控股子公司苏州市华昌能源科技有限公司自主开发60kw氢燃料电池动力系统已通过国家强检，并取得了检验报告。

科陆电子超2000万中标国家电网 大规模储能项目持续发力

9月3日，科陆电子发布公告称，近日国家电网有限公司电子商务平台公告了“国网江苏省电力有限公司2019年第二次配网物资协议库存招标采购中标公告”，科陆电子为中标人，预计中标总金额约为人民币2,049.79万元。

亿纬锂能、大疆创新等或将被认定为2019年国家技术创新示范企

日前，国家工信部网站发布《2019年国家技术创新示范企业拟认定企业名单公示》的通知，对拟认定的53家企业为国家技术创新示范企业。其中新能源行业企业包括：亿纬锂能(电池)、大疆创新(无人机)、厦门金龙(新能源汽车)、中车时代(新能源汽车)。

鹏辉能源再获两项专利证书

日前，鹏辉能源发布公告称，该公司近日收到国家知识产权局颁发的实用型新专利证书。这两份专利分别为“能量块连接装置及电池箱”和“开关电路及充电系统”。

智能、可靠、多元 星恒电源开启欧洲电助新篇章

9月4日，第28届国际自行车展会(2019 EUROBIKE Show)在德国腓特烈斯哈芬盛大开幕。星恒电源作为全球领先、欧洲一流的电动自行车锂电池品牌，携PSP系统服务平台、多元化的产品、可靠的系统解决方案精彩亮相。

比亚迪瞄准日本电池市场 或与松下正面交锋

台媒称，比亚迪进入日本电池市场，将于2021年在日本交付新兴固态蓄电池。相关人士表示，比亚迪2021年将交付的不是固态电池，交付产品将是基于目前已有技术的集装箱式储能系统;但比亚迪也在探讨如何将电动汽车的电池二次使用在储能应用产品上。

欧洲将建立第二个电池联盟 应对亚洲动力电池业围剿

日前，德国联邦经济和能源部宣布，法国、波兰、意大利、芬兰、比利时、瑞典、斯洛伐克、西班牙和德国等9国，决定建立欧洲第二个电池产业联盟。据德国《商报》报道，德国宝马、巴斯夫等约30家企业将成为欧洲第二个电池产业联盟成员。

LG化学欲削弱对日本供应商依赖 加强电池原材料本土化生产

近日韩国LG化学总裁Kim Myung Hwan表示，为减少对日本的依赖性，公司正加大马力促进电池组件本土化生产。据了解，LG化学目前为大众、沃尔沃以及通用等主机厂提供车用电池。

特斯拉或将在2020年推出寿命达160万公里的电芯产品

据外媒报道，日前，为特斯拉研发电池的Jeff Dahn及其团队公布了一款新的电芯，该电芯寿命可达到100万英里(约合160万公里)。该团队透露，这款电芯使用了包含下一代单晶NMC材料和更为先进的全新电解液(质)。

1000辆电动汽车同时充电可能导致曼哈顿停电?

纽约大学坦顿工程学院(Tandon School of Engineering)有了一项新的研究，研究人员从美国能源情报署(U.S. Energy Information Administration)、纽约国际标准化组织(New York ISO)和其他机构来源搜集了数据，发现曼哈顿电网容易受到1000辆同时充电的电动汽车的攻击，这可能被别有用心之人利用。

电池衰减 日本要求车企“明码标价”

近日，日本经济产业省计划要求各汽车厂商显示内置于纯电动汽车的电池寿命，使驾驶员能够通过驾驶席的显示器，了解重复使用不断老化的锂电池的衰减情况，力争建立合适的电池容量评价机制，在培育纯电动汽车二手市场的同时，推动电池的再利用。

丰田建设年产1万吨氢氧化锂工厂

外媒报道称，丰田集团子公司丰田通商(Toyota Tsusho Corp)和澳大利亚锂矿公司Orocobre 选择威立雅水务技术公司，通过其HPD®蒸发和结晶技术帮助其在日本的Naraha工厂提炼电池级氢氧化锂，用于制造动力电池。

Akasol推出21700动力电池系统

外媒报道称，德国动力电池系统供应商Akasol将在2019年北美电池展上推出其新型高能锂电池系统AKASystemAKM CYC，该电池已进入电池模块和系统的串行开发阶段。据了解，AKAModule CYC的液体冷却电池模块可实现221wh/kg的能量密度，该模块具有可扩展性，可以应用在各种系统设计中。

光华科技中报锂电材料营收1.43亿 磷酸铁锂产品进入验证阶段

光华科技发布2019年半年度报告，1-6月公司实现营业收入7.89亿元，同比增长1.33%;实现归母净利润1976.26万元，同比下降77.6%;每股收益为0.05元。报告期内，公司毛利率为19.9%，同比降低5.0个百分点，净利率为2.4%，同比降低8.7个百分点。半年报显示，上半年，光华科技锂电池材料业务实现营收1.43亿元，新能源材料磷酸铁锂建设项目产品进入验证阶段。

鹏辉能源：8成电池供货上汽通用五菱

近日，鹏辉能源发布2019年上半年财报，其2019年上半年公司营收14.46亿元，同比增长50.36%。轻型动力电池方面，已经向小牛电动、超威集团、哈啰出行批量供货。鹏辉能源所产新能源汽车动力电池除对上汽通用五菱大批量供货外，已同长安汽车和奇瑞汽车开展合作。

深耕电池原材料 格林美上半年62亿营收

2019年上半年，格林美实现62亿元营收，利润总额5.23亿元，归属于上市公司股东净利润4.13亿元。究其原因，格林美相关负责人认为，2019年上半年，在钴金属价格下行的严重不利市场环境下，格林美通过提前布局，扩大新能源材料销量，优化再生资源业务。

横店东磁上游原材料供应稳定1-7月动力电池装机近90MWh

横店东磁半年报显示，公司2019年上半年实现营收30.75亿元，完成年初目标的43.17%;实现归母净利润3.21亿元，完成年初目标的43.96%。公司表示，经营情况及业绩基本达到预期水平。动力电池应用分会研究部分析数据显示，2019年1-7月，横店东磁实现新能源汽车动力电池装机量86.77MWh，其中乘用车装机64.32MWh，专用车装机22.45MWh。

天齐锂业债务猛增267亿

截至去年底，天齐锂业有息债务合计为302.55亿元，到今年6月底，有息债务增至322.38亿元，较去年底增加19.83亿元，较去年6月底猛增了267.49亿元。巨额债务引发的财务费用不菲。今年上半年，公司财务费用为10.10亿元，较去年同期的1.32亿元增加8.78亿元，增长了6.66倍，较去年全年的4.71亿元也翻了一倍多。

电池金属需求增长快 中国供给占主导

据BNEF预测，由于新能源汽车和储能电站的增长，到2030年，全球锂离子电池需求将超过2000GWh。

BNEF预测，未来11年内的电池锂需求将增长8倍。到2030年，锂需求折LCE为近160万吨。随着新能源乘用车中高镍正极使用率提升，我们预计电池镍需求增速更快，到2030年将增长16倍。

中国在电池材料、电池制造供应链中逐渐占据主导地位，并延伸对原材料资源产量的控制也渐渐加强。中国公司通过全球投资控制采矿产量，尽管电池行业所需的大部分关键金属矿产都不在中国境内。中国向产业链上游延伸，价值链上游攀升、进入精炼和成品金属产品后，产能规模在全球占比将过半。

(来源：中国储能网)

牵手省国资 易事特最终“另嫁豪门”

近日，易事特发布公告称，公司控股股东扬州东方集团有限公司(以下简称东方集团)、实际控制人何思模与广东恒健投资控股有限公司(以下简称恒健控股)签署了《股权收购框架协议》，恒健控股拟受让东方集团及何思模持有的公司29.9%股份。

多氟多欲购洛阳宝蓝70%股权 布局上游或成电池企业活命法宝

日前，国内电解液供应商多氟多发布公告称，欲收购洛阳蓝宝氟业有限公司(简称“洛阳蓝宝”)70%的股权，涉及金额约人民币7700万元。通过本次收购，多氟多对于上游萤石矿产来源控制和议价能力将进一步加强，利于其从氟化工产业延伸至锂离子电池的产业链构建与完善。

宁德时代拟2.63亿元认购澳洲锂钽生产商Pilbara8.5%股份

宁德时代发布公告称，为保障上游锂矿资源供应，公司拟以5500万澳元(约人民币2.63亿元)战略投资澳大利亚锂钽生产商Pilbara Minerals Limited。宁德时代称，未来有意愿与Pilbara开展锂辉石精矿采购、运营及技术支持方面的合作洽谈。

奥克股份7000万投资苏州华一 加码电解液溶剂

奥克股份拟投资7000万元与苏州华一新能源科技有限公司(下称苏州华一)、王振一、顾红霞签署《关于苏州华一新能源科技有限公司之合资合作框架协议》。苏州华一主要从事动力及储能用锂电池电解液添加剂研发、生产及销售。

投资动力电池产业园 斯盛能源拟定增募资不超过5000万元

9月6日，斯盛能源发布2019年股票发行方案。公司本次股票发行所募集资金主要用于投入湖南省常德市动力电池产业园项目。本次股票发行将扩大公司资本规模，提升公司的盈利能力和抗风险能力，进一步加强公司的竞争力，促进公司持续经营发展。

科创板过会 天奈科技招股启动

天奈科技发布科创板上市招股意向书、上市发行安排及初步询价公告，正式启动招股。在锂电池领域，天奈科技客户涵盖比亚迪、ATL(新能源科技)、CATL(宁德时代)、天津力神、孚能科技、欣旺达、万向等锂电池生产企业。

孚能登陆科创板在即

近日，江西证监局官网显示，华泰联合证券提交了《关于孚能科技(赣州)股份有限公司首次公开发行股票并在科创板上市辅导工作总结报告》，这意味着孚能科技科创板上市取得新进展，华泰联合证券在报告中称，孚能科技已具备首次公开发行股票的基本条件，适合发行上市。

氟/硫基正极异质界面催化转换反应研究获系列进展

近期，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员李驰麟，分别与中国工程物理研究院研究员崔艳华和中科院宁波材料技术与工程研究所研究员杨明辉合作，在氟/硫基正极异质界面催化的合成设计方面取得了系列研究进展，相关成果先后发表在国际期刊ACS Nano上。

宁波材料所在全固态锂电池无锂正极方面取得进展

中国科学院宁波材料技术与工程研究所所属新能源所姚霞银研究员团队与陈亮研究员团队合作，通过第一性原理计算与实验相结合的方式，创新性地在FeS2中引入具有催化作用的过渡金属，达到了在不牺牲电池质量能量密度的前提下，提高FeS2在全固态锂电池中的反应动力学的目的。

韩国研究人员开发COF固体离子导体 有望成为下一代电池的原料

据外媒报道，韩国蔚山国家科学技术研究院(UNIST)的研究人员，演示了一种新型无溶剂单锂离子导电共价有机骨架。这项研究由 UNIST能源和化学工程学院的教授Sang-Young Lee 和Sang Kyu Kwak共同领导。

热失稳研究取得新突破 比克电池深攻高镍811

近日，深圳市比克动力电池有限公司电芯研究院院长林建博士进行了锂电安全相关的主题分享，并发布了比克在热失稳领域的最新研究进展，再次印证了比克电池作为国内唯一整车通过热失稳测试的电池供应商对高镍811电芯品质的更高追求。

锂金属涂层可抑制树突出现 提高电池性能 最终目标是应用于汽车

斯坦福大学科学家开发的一种涂层有望使锂金属电池“更接近实际”，显著延长电池的使用寿命。该锂金属电池在160次循环后保持了85%的初始功率，虽远低于传统锂离子电池，但与“一般”金属锂电池160次循环后只能提供30%左右电量相比，这款锂金属电池还没有爆炸已经是很大的进步。