科技日历丨巨人倒下又爬起，通用汽车成立111年！

111年前的今天，通用汽车公司在美国成立，总部设在底特律，如今业务遍及六大洲，是全球最大的汽车制造商和销售商之一。通用汽车在美国的主要汽车品牌是别克、凯迪拉克、雪佛兰和GMC。

通用汽车诞生于底特律工业的早期，经历了大萧条，成长为美国公司的典范。在上世纪50年代，美国每售出两辆汽车中就有一辆带有通用汽车的品牌。

但在不断变化的全球汽车行业，通用汽车也付出了惨痛代价，到2009年金融危机爆发时，通用汽车遭遇了挫折，一度破产不得不接受美国政府的资金纾困。

2014年对通用汽车来说更是一个灾难般的召回年份，全球召唤数千万辆汽车，花费了41亿美元用于维修成本、受害者赔偿和其他费用。

在汽车行业瞄准电动汽车和自动驾驶的前景时，通用汽车在“超级玛丽”的带领下，一直稳步盈利。今年8月份，通用汽车发布2019年第二季度财报，净收入361亿美元，净利润24亿美元，同比增长1.6%。

时间线：

1908年9月16日：通用汽车公司在威廉·杜兰特的主导下成功组建。这家新公司汇集了几家汽车公司，包括别克。Oldsmobile于1908年晚些时候被通用汽车公司收购。

1908年：通用汽车公司收购了卡车公司Rapid Motor Vehicle Company。后来发展成GMC。

1909年：通用汽车收购了凯迪拉克汽车公司和奥克兰汽车公司(后更名为庞蒂亚克)。

1910年：公司出现财政困难时，杜兰特被解职。

1911年：杜兰特与他人共同创立了雪佛兰汽车公司。

1915年：杜兰特成为通用汽车的最大股东。

1916年：杜兰特重返通用汽车公司担任总裁。

1918年：雪佛兰成为通用汽车的一个部门。

1918年：通用汽车在第一次世界大战期间加入战争行动，为军用改装了90%的通用汽车卡车生产线。超过8500辆卡车被卖给美国军队用于战争。

1920年：通用汽车濒临破产，杜兰特辞去总裁一职，转头创办了另一家汽车公司，杜兰特汽车公司，但在1929年的股市崩盘中失去所有财富。杜兰特一直活到1947年，靠通用汽车公司给的养老金生活。

1923-1956年：小阿尔弗雷德·P·斯隆(Alfred P. Sloan Jr.)先后担任通用汽车的总裁和首席执行官。

1925年：通用汽车通过收购英国沃克斯豪尔汽车公司进行国际扩张。

1929年：通用汽车获得德国汽车制造商欧宝公司的多数股权。第二次世界大战期间，德国政府将欧宝国有化，但通用汽车在战争结束后重新获得控制权。

1936年至1937年：通用汽车工厂的一场旷日持久的罢工导致该公司与美国汽车工人联合会签署了第一份协议。

1942-1945年：通用汽车公司生产二战期间美军使用的汽车和武器。

1954年：通用汽车公司占美国汽车市场的54%，较1921年的12%大幅上升。

1965年：激进分子拉尔夫·纳德出版了《任何速度都不安全》一书，其中有一节批评雪佛兰克尔维尔。通用汽车雇佣侦探调查纳德。后来，通用汽车总裁被迫公开道歉，并向纳德支付42.5万美元和解诉讼。

1980年：通用汽车报告净亏损超过7亿美元，这是自1921年以来首次出现年度亏损。

1980-1990年：通用汽车在美国市场的份额从45%暴跌至35%。

1984年：通用汽车以25亿美元收购了罗斯·佩罗创办的电子数据系统公司。

1998年：美国汽车工人联合会54天的罢工使通用汽车公司损失了大约20亿美元的利润。

2008年：通用汽车宣布2007年亏损387亿美元，创公司历史新高。

2008年11月18日至19日：通用汽车公司首席执行官里克·瓦格纳、福特公司和克莱斯勒公司的首席执行官出席国会听证会，要求政府为汽车工业提供250亿美元的援助。

2008年12月12日：通过问题资产救助计划(TARP)，通用汽车从美国财政部获得134亿美元的救命钱。

2009年3月30日：首席执行官里克·瓦格纳宣布应奥巴马政府的要求辞职。

2009年4月至5月：通用汽车公司又从不良资产救助计划中获得了60亿美元的救助金。

2009年5月29日：通用汽车股票自大萧条以来首次收于每股1美元以下。

2009年6月1日：通用汽车申请破产。此外，该公司还获得了300亿美元的政府资金，以协助重组。破产后，该公司将由美国政府持有60.8%的股份，加拿大政府持有11.7%，全美汽车工人联合会持有17.5%，无担保债券持有人将持有10%的股份。

2009年7月10日：通用汽车公司在申请破产39天后宣告破产。公司名由从前的 General Motors Company变为General Motors Corporation。

2009年12月1日：首席执行官弗理兹·韩德胜在任职不到一年之后辞职。

2010年1月25日：董事长小爱德华·惠塔克被任命为通用汽车公司首席执行官。

2010年4月7日：通用汽车宣布2009年第四季度亏损34亿美元。

2010年8月12日：小爱德华·惠塔克宣布他将于2010年9月1日辞职。

2010年11月18日：通用汽车以每股33美元的价格首次公开募股，筹集了200亿美元。

2011年2月24日：通用汽车宣布2010年公司盈利47亿美元，这是自2004年以来的首次盈利。

2012年1月19日：通用汽车正式成为世界顶级汽车制造商。2011年售出了900万辆汽车也帮助它成为中国最大的汽车制造商。

2013年12月9日：美国财政部出售剩余的通用汽车股票，结束了2009年的救助计划。美国在通用汽车身上投入了大约500亿美元，但只收回了大约390亿美元。

2013年12月10日：玛丽·巴拉被任命为通用汽车首位女性首席执行官。

2014年2月14日：通用汽车因点火故障召回78万辆汽车。

2014年2月26日：由于潜在点火问题，通用汽车将2003年至2007年间生产的紧凑型汽车召回数量扩大到137万辆。已有13人在事故中丧生。

2014年3月28日：通用汽车点火问题召回车辆扩大到260万辆。

2014年3月31日：通用汽车因动力转向问题又召回130万辆汽车。

2014年5月15日：通用汽车宣布在全球召回300万辆汽车，为此支付2亿美元的维修费用。这一召回行动主要针对240万辆存在线路问题的汽车，这些汽车至少与13起事故有关，有两人受伤，没有人死亡。

2014年5月16日：美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)对通用汽车处以3500万美元罚款，以了结联邦政府对其点火装置延期10年才召回的调查。这是对违规的最高罚款。罚款所得将进入美国财政部，而不是用于赔偿事故受害者。联邦调查局的另一项调查仍在进行中。

2014年5月20日：通用汽车又召回了240万辆美国轿车和卡车。

2014年5月22日：CNN报道，自2014年1月以来，通用汽车总共进行了29次召回，美国涉及1380万辆轿车和卡车，以及全球1580万辆汽车。

2014年6月5日：通用汽车公布了一项内部调查的结果，该调查涉及延迟召回和至少13人死亡。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉宣布，15名员工被解雇，另有5人受到纪律处分。巴拉还宣布，通用汽车将制定一项计划，对因缺陷汽车而受伤或死亡的人进行赔偿。赔偿专家肯尼斯·范伯格将决定如何支付受害者的赔偿金。

2014年6月16日：由于点火装置问题，通用汽车在全球范围内召回了336万辆汽车，这一问题与8起撞车事故和6人受伤有关。这使得通用汽车当年召回的汽车总数超过2000万辆。

2014年6月30日：通用汽车公司在全球召回840万辆汽车，其中大部分是因为点火装置故障。这使得通用汽车2014年在美国召回的汽车总数达到2700万辆，在全球范围内召回了近3000万辆。

同年，通用汽车宣布向因点火装置故障导致至少13人死亡的家庭至少赔偿100万美元。通用汽车还向那些因缺陷汽车而受伤的人提供资金。

2014年10月20日：负责管理赔偿计划的律师肯·范伯格办公室宣布，他的团队总共批准了56项索赔，包括29人死亡、4人重伤和23人轻伤。

2014年12月8日：范伯格的办公室发布了一份关于通用汽车点火装置故障召回索赔的报告。38人死于这种缺陷，并有资格获得赔偿。6例重伤和45例其他重伤也有资格获得赔偿。

2015年2月2日：在2015年1月31日截止日期之后，范伯格的办公室发布了一份最新报告。超过4180起针对通用汽车的索赔被提起，控诉通用汽车的点火装置有问题的汽车造成了伤亡。128项索赔被裁定符合条件，包括51人死亡。

2015年12月10日：根据管理事故受害者资金的律师的最终报告，通用汽车点火装置故障导致124人死亡。

2016年12月15日：通用汽车首席执行官玛丽·巴拉宣布，通用汽车将从2017年开始在底特律地区生产雪佛兰Bolt自动驾驶电动汽车。

2017年3月6日：玛丽·巴表示将以23亿美元的价格将欧洲业务出售给法国标致雪铁龙汽车制造商PSA，并宣布将在密歇根州裁员1100人。这是通用汽车自2016年11月以来宣布的第四次裁员。

2017年8月5日：召回约70万辆雪佛兰和GMC卡车，原因是潜在的软件问题，可能导致它们自动失去动力转向辅助大约一秒钟。

2017年10月17日：通用汽车的自动驾驶部门Cruise Automation表示，将于2018年初开始在曼哈顿5平方英里的范围内测试其自动驾驶雪佛兰Bolt。

2018年1月12日：Cruise Automation推出了一款无人驾驶汽车，无需手动控制。该公司说，由于这款车是全自动的，不需要方向盘、加速器和刹车踏板。

2018年4月3日：通用汽车宣布将不再公布月度销量，结束了汽车行业的惯例。该公司认为，季度销售报告对投资者来说是更有效的衡量标准。

2018年6月13日：通用汽车宣布，从9月1日起，迪维亚·苏雅德瓦拉将成为其新任首席财务官，成为由女性首席执行官和首席财务官组成的独家大型车企。

2018年6月29日：通用汽车在致美国商务部的一封信中警告称，特朗普政府提出的关税提案可能会迫使该公司裁员并提高汽车价格。

2018年10月3日：本田承诺在12年内向通用汽车旗下的无人驾驶汽车子公司Cruise投资20亿美元。

2018年11月26日：通用汽车宣布将关闭北美5家工厂的生产，并裁员15%。此次重组意味着通用将停止生产大众不再需要的轿车，包括雪佛兰Volt、英帕拉和科鲁兹以及别克君越。