超音速汽车“寻血猎犬”又回来了 它的极速目标不止1227公里/时

 “寻血猎犬”超音速汽车又回来了!

这辆由猎犬LSR(Bloodhound Land Speed Record，LSR指陆地速度记录)开发的汽车今天在南非Hakskeenpan沙漠赛车场亮相，并进行了新一轮的陆地速度测试。

（图片来源：Bloodhound LSR）

“寻血猎犬”是至今世界上最先进的直线赛车，在这轮测试中它的速度轻松达到了500英里/小时(约805公里/小时)。

那么这个速度有多快呢?

在传统汽车领域，如今跑得最快的汽车为Hennessey Venom GT，据称该车最高时速为440公里/小时;排名第二的是布加迪威龙SuperSport，该车平均极速为431km/h，也是世界最快的量产车辆。而“寻血猎犬”的速度几乎是它们的两倍。

但这并不是“寻血猎犬”所要达到的终极速度。猎犬LSR团队的目标是在2020年前让“寻血猎犬”打破目前陆地极速纪录--这一速度纪录为1227.985公里/时，由超音速推进号(Thrust SSC)于1997年创下的。

“推进号”当时使用使用了两台劳斯莱斯公司为飞机生产的Spey202喷气式发动机做为动力来源，能够产生高达50,000磅的推力，拥有相当于145辆一级方程式赛车的惊人推进能力。根据当时的测定，“推进号”比同环境下音速还提高了2%的速度。

这使得“推进号”成为世界上第一台突破声障的地面车辆，打破了陆地速度不可能达到声速的预言。

（图片来源：Bloodhound LSR）

与“推进号”相比，“寻血猎犬”不仅在外形上与前者相似--造型类似火箭，故而又被称作火箭车，而且也搭载了相似的硬核科技。

“寻血猎犬”身上搭载着劳斯莱斯 Rolls-Royce EJ200 喷气式发动机 - Eurofighter Typhoon 台风战斗机同款引擎，20000lbs 的峰值推力相当于 54000 马力，也就是 36 台布加迪 Bugatti Chiron 的动力总和。

（图片来源：Bloodhound LSR）

碰巧的是，此次驾驶“寻血猎犬”在南非创下800公里时速的车手安迪·格林(Andy Green)，同时也是负责驾驶“推进号”打破世界纪录的人。安迪·格林是一位英国皇家空军战斗机驾驶员，于2003年晋升为中校，在英军的幽灵式战斗机退役之前，他就是驾驶此型战机的高手。

如果今年 10 月在南非的高速测试成功，那么“寻血猎犬”还要装上Nammo火箭推进系统以追求更高的极速，这将为明年打破“推进号”速度带来希望。

Nammo是一家挪威火箭发动机制造商，它目前正在研发一种最先进的武器推进系统，可以让导弹以5倍音速飞行。

（图片来源：Bloodhound LSR）

其实自2008年以来，猎犬LSR超音速汽车项目就一直在开发一种突破1600公里/小时音障的车辆，但开发过程中却几度因资金短缺问题而不得不中止进程。

去年12月，猎犬LSR团队就因资金枯竭问题宣布该项目被搁置。

随后，企业家Ian Warhurst收购了这家公司的全部业务并将这款车更名为“寻血猎犬LSR”。今年3月，他将业务转移到一个新的研究中心。之后，车队就一直在调整汽车高速测试阶段的设计。