SpaceX载人飞船“跳伞”测试成功 曾因爆炸事故惹NASA局长怒怼马斯克

 近日，SpaceX已对其“载人龙飞船”(Crew Dragon)降落伞连续进行了13次成功的安全测试，为其进行首次载人飞行扫清了一大障碍。

（图片来源：视频截图）

SpaceX由埃隆·马斯克于2002年创立，旨在帮助降低太空运输成本，最终目标是帮助殖民火星。而“载人龙飞船”则是SpaceX帮助美国宇航局(NASA)开发的用于宇航员往返于国际空间站的飞船，由此SpaceX获得了高达42亿美元的合同订单。

维基百科用四个“第一”对“载人龙飞船”进行了深刻描述：它是第一款由私人企业开发并发射进入近地轨道并返回地球的宇宙飞船，是首款为国际空间站进行货运补给的私人航天企业宇宙飞船，是目前唯一有下行运输能力的货运飞船，也是目前唯一实现重复使用的货运飞船。

但这款飞船此前一度面临涉及降落伞和推进系统的主要技术挑战。马斯克说，“搞定降落伞问题是一项相当艰巨的工程任务”，并宣称载人龙飞船的降落伞将拥有比阿波罗时代所使用的降落伞“高出一倍的安全系数”。

降落伞是载人飞船返回时重要的减速装置，它不仅可以降低返回舱的下降速度，还能保证返回舱下降姿态稳定。通俗地讲，降落伞的目的就是在中低空打开后，将返回舱比高铁还快的速度减至到普通人慢跑的速度，让航天员安全着陆回家。

因此降落伞对于航天飞船成功着落的重要性不言而喻。

在最近的测试中，SpaceX在Twitter上分享了一段经过编辑的简短视频，视频显示载人龙飞船的降落伞系统由四个降落伞组成，其中一个降落伞故意不展开，以证明即使出现部分故障，该系统也能帮助飞船安全降落。

（图片来源：视频截图）

此次用于载人龙飞船的第三代降落伞使用新型超强纤维Zylon代替尼龙，Zylon属于聚合物材料，最初由美国斯坦福研究所实验室SRI开发，主要用于制作降落伞，强度约为尼龙的三倍。

到目前为止，载人龙飞船已经连续顺利完成了13次“跳伞”测试，达到了之前规定的至少10次成功测试要求。

据马斯克之前在twitter上预告称，如果后续进展一切顺利，载人龙飞船可能会在12月被批准将首批航天员送入太空。

不过这与最初的时间表相比，已经往后推迟了不少。其中，今年4月载人龙飞船的意外爆炸事故曾引起NASA局长的愤怒。

2019年4月中下旬，载人龙飞船在卡纳维拉尔角空军基地进行静态试点火的过程中发生爆炸。有报道称，太空舱几乎完全被毁。

（载人龙飞船爆炸|图片来源：视频截图）

爆炸产生的橙红色浓烟，在至少五公里开外的海滩上清晰可见。

据外媒体透露，这起事故是由一个泄露的组件导致的，而这一个小故障再次导致载人龙飞船首次商业飞行时间推迟。

一而再，再而三的飞行延误终于触发了NASA局长的的雷区。在一次联合会议中，NASA局长怒怼马斯克：在成本和进度方面，我们一直要求务实些，给出一个更加现实的飞行计划，这不仅是针对Space X，对于其他的合作商也是如此。