前瞻动力电池产业全球周报第13期：比克动力多米诺骨牌效应 容百、杭可受连累

比克动力多米诺骨牌效应：容百科技、杭可科技受连累

众泰汽车拖欠比克动力货款高达6.21亿元，被诉诸法院，其资金危机波及到了号称全球高镍电池领先者的比克动力，继而一众动力电池公司也被“殃及池鱼”。

科创板上市公司容百科技发布风险提示公告称，公司对比克动力规模高达2.06亿余元的应收存在无法回收的风险，包括逾期账款和已到期未承兑汇票。

杭可科技也发布公告称，公司对深圳市比克动力电池有限公司(深圳比克)、郑州比克电池有限公司(郑州比克)的应收账款余额合计1.06亿元。鉴于当前存在的回款风险，公司目前已对该部分应收账款补充计提坏账准备2220.40万元，补充计提后相关坏账准备为3421.07万元，综合计提比例达到32.19%。

此外，比克动力的股东长信科技、中利集团及其余供应商也都有所损失。

福布斯富豪榜发布 锂电企业造富能力惊人

近日，福布斯发布2019年度中国富豪榜，共有400位中国富豪成功入围，总财富值达到9.21万亿元，同比增长25%。

宁德时代董事长曾毓群413.6亿元的财富值实现了对整车制造企业的赶超。包括宁德时代总裁黄世霖、大股东裴振华、副董事长李平也纷纷登榜，财富值分别为198亿元、106.1亿元、88.4亿元，分别排在118位、246位、302位。

而凭借科创板上市，杭可科技董事长曹骥的个人财富猛增至126.6亿元，以202位排名登上富豪榜。

工信部发布动力电池回收网点建设指南

11月7日，工业和信息化部网站消息显示，为推动新能源汽车动力蓄电池回收利用，引导和规范动力蓄电池回收服务网点建设运营，工信部制定了《新能源汽车动力蓄电池回收服务网点建设和运营指南》(简称《指南》)，并予以公告。

特斯拉回应采购宁德时代电池传闻:未听说此事

日前，有媒体报道称，特斯拉已达成初步协议，预计最早从明年开始将把宁德时代新能源科技股份有限公司作为上海超级工厂的电池供应商，两家公司正在谈判扩大全球合作关系。针对此事，特斯拉中国相关负责人表示：“尚未听说过此事。”

天能集团与法国道达尔帅福得公司组建合资公司

中法两家大型能源企业，天能集团旗下的天能电池集团股份有限公司和法国道达尔集团组建天能帅福得能源股份有限公司，共同助力全球新能源的项目落户于浙江长兴。天能帅福得能源股份有限公司生产基地的潜在产能为5.5千兆瓦时(GWh)。帅福得拥有40%的股份，天能集团旗下的天能能源科技股份有限公司持有剩余股份。

永兴材料锂电新能源项目进展顺利 日产量超预期达产

11月5日，永兴材料在回复投资者提问时介绍，公司年产1万吨电池级碳酸锂项目分为两条生产线，每条生产线设计产能为5000吨。1线已经进入连续生产阶段，设计年产能是5000吨，目前日均产量已超15吨;2线也于近期进入试生产阶段，运行顺利。

蜂巢能源动力电池AI工厂将于11月27日投产

据官方公布，长城汽车旗下子公司蜂巢能源车规级AI工厂将在11月27日在江苏常州金坛工厂正式投产，该工厂将率先量产应用高速叠片工艺的三元方形电池。蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯研制，2018年2月独立为蜂巢能源。

蜂巢能源与杜邦在上海进博会达成战略合作

11月7日上午，蜂巢能源科技有限公司与杜邦交通运输和工业部门在上海第二届中国国际进口博览会现场举行战略合作签约仪式，宣布双方将合作探索新技术在新能源行业的应用。根据协议，双方将共同开发具有先进性的轻量化模组和PACK技术，并探索新技术在新能源行业的应用。

沃尔沃上海启用亚太区电池实验室

11月7日，沃尔沃汽车集团宣布，亚太区电池实验室正式启用，这也是其“2040环境计划”提出后的首个落地项目。目前沃尔沃在全球主要拥有三大研发中心，此次在位于上海的亚太中心建设电池实验室，主要是出于本土化战略考虑。

电气国轩为福田新能源汽车提供“心脏”

日前，北汽福田为快递行业全新打造的北斗星项目新能源微型车“递哥”上市。电气国轩高安全磷酸铁锂电池作为该款新能源汽车的“心脏”，为其提供强劲动力。后续电气国轩与福田汽车的可持续性战略合作空间将更大。

3年50亿!赣锋锂业德尔能合作参与国家电网储能电池项目

11月7日，东莞市德尔能新能源股份有限公司发布公告称，德尔能与江西赣锋锂业股份有限公司签署了《战略合作协议书》，协议指出，未来三年内，赣锋锂业与德尔能就许继电气参与国家电网大型充换电设备以及充电堆储能设备建设中储能电池项目进行合作，预计未来三年内合作总金额约 50 亿。

比亚迪前10月动力电池及储能电池装机总量约11.152GWh

11月6日，比亚迪(002594)发布销量快报称，公司10月新能源汽车、燃油汽车合计销量41130辆;本年累计376925辆，同比下滑5.78%。今年10月，比亚迪的新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为0.599GWh，本年累计装机总量约为11.152GWh。

三星SDI公司宣称其电池产品率先通过UL储能系统安全新标准

锂离子电池生产厂商韩国三星SDI公司日前宣布，其电池产品在业界率先通过UL9540A固定式储能系统(SS)安全安装测试认证，其测试主要针对热失控造成的火灾危险。

沃尔沃运用区块链追踪电池原材料

沃尔沃将借助区块链技术实现对锂电池原材料的追溯，从而确保其来源的可靠性。目前，沃尔沃已经与两家电池供应商宁德时代以及LG化学达成协议，从今年开始追溯锂电池中钴材料的供应情况。

RedEarth公司与西门子达成合作关系 共同扩展澳大利亚储能市场

澳大利亚电池储能厂商RedEarth公司日前宣布与全球技术领先厂商西门子公司达成技术合作伙伴关系，开展技术合作，致力将RedEarth公司的电池和储能技术推向市场。RedEarth公司将把西门子公司的Sinamics 120逆变器技术与RedEarth公司电池系统相结合，以便推出新型模块化电池储能系统。

雷诺三星携手LG化学开发梯次利用储能系统

法国汽车制造商雷诺公司子公司雷诺三星与LG化学建立了合作关系，共同研发使用废旧动力电池制造的储能系统。据了解，雷诺将从其40辆SM3 Z.E电动车中提供废电池给LG化学，LG化学将在未来两年内开发和测试使用废旧动力电池制造的储能系统。

ABB投建瑞士重型车用锂电池厂

ABB将在瑞士巴登市建设一座锂电池工厂，主要用于使用标准化电池模组整套储能系统的铁路、电动巴士和电动卡车。该工厂现阶段主要针对瑞士苏黎世、洛桑以及弗里堡等拥有无轨电车的本国城市，未来计划将该业务拓展到全球。

跨国矿业巨头力拓公司急速扩大锂业务版图

日前，跨国矿业巨头力拓(Rio Tinto)在一份公开声明中表示，该公司在位于美国加州的一座废旧矿产中意外发现锂矿资源，现已计划开始试产碳酸锂。截至目前，力拓已与全球多家动力电池生产商及电动汽车企业开始了合作沟通，将进一步扩大该公司的矿业版图。

AGL公司预计澳大利亚2030年电池储能容量增加20倍

澳大利亚可再生能源厂商AGL公司预计，在未来10年内，由于电动汽车销售和使用量激增，澳大利亚用户侧电池储能系统容量将增加20倍。而到2030年，电动汽车将占所有新车销量的一半。该公司将相应地调整自己业务。

洛阳钼业布局印尼镍、钴产业

11月8日，国内矿业巨头洛阳栾川钼业集团股份有限公司发布公告：拟通过香港全资子公司CMOC LIMITED以1125.87美元或等值货币收购华越镍钴(印尼)有限公司的现有股东沃源控股有限公司100%股权。同时，沃源控股收购华越镍钴现有股东Indonesia Morowali Industrial Park持有的华越镍钴10%股权。

XALT推低矮型锂离子电池组 提供高能量密度

XALT Energy公司推出一款低矮型、高能量密度商用车辆电池组。该电池组采用新动力系统技术，呈扁平状、易于安装。新产品将在2021年开始量产，目前正在研发新的化学物，届时将进行升级。

研究预测：2023年锂离子电池制造的投资成本将下降50%

调研机构落基山研究所在其最新发布的调查报告中预测，在未来十年甚至更长时间内，电池储能领域将实现前所未有的发展。而且，尽管锂离子电池在短期内仍将是一种热门的储能技术，但未来储能系统采用的电池将是多种多样的。

报告指出，仅在2019年上半年，全球厂商对于电池技术投资超过了14亿美元。到2023年，全球电池制造业的总投资(包括前期和计划中)约为1500亿美元。

落基山研究所预测到2023年锂离子电池制造的投资成本将下降50%。

(来源：中国储能网)

10月动力电池装机量环比增加3.0% 同比下跌31.4%

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2019年10月我国新能源汽车产量约8.29万辆，同比下降39.06%，环比增长8.51%;动力电池装机量约4.07GWh，同比下降31.35%，环比增长3.02%，动力电池装机量连续第三个月同比下滑。

(数据来源：动力电池应用分会研究部)

科易动力完成B轮融资

11月8日，科易动力完成B轮融资，投资方为宜宾市新兴产业投资集团有限公司。科易动力是一家专注于新能源动力系统的高新技术企业，致力于新能源汽车行业，以技术创新为核心竞争力，形成完善的科研、生产、营销、服务体系。公司的主要产品为动力电池系统，为乘用车和商用车客户提供整套电池系统产品。

天力锂能获得1.5亿人民币战略投资

11月5日，天力锂能获得1.5亿人民币战略投资，投资方为安徽高新投新材料产业基金合伙企业(有限合伙)。天力锂能是一家二次动力电池材料生产商，主要从事锂电池三元正极材料和无汞锌粉产品的研发、生产和销售。

Sila Nano获4500万美元融资 硅基负极电池产业化加速

美国电池材料公司Sila Nano获得了来自加拿大养老金计划投资委员会追加的4500万美元新融资，使其总融资额达到了3.4亿美元，当前公司总估值超过10亿美元。Sila Nano研发的以硅为主要材质的电池负极产品系列，将被用于新一代电池生产，具有使用周期长、膨胀率超低、能量密度高的特点。

中科电气拟募资5.24亿元 加码负极材料业务

11月8日，中科电气(300035)发布公告称，中科电气拟向5位特定投资者非公开发行人民币普通股(A股)股票1.05亿股，每股发行价格为人民币5.08元，募集资金总额为人民币5.33亿元，募集资金净额为人民币5.24亿元。募集资金已于2019年11月1日到位，拟用于1.5万吨锂电池负极材料及1万吨石墨化加工建设项目、中科星城锂电池负极材料研发中心升级改造项目及补充流动资金。

宁德时代拟发行8亿美元海外债券

日前，宁德时代(300750)公告显示，为进一步拓宽融资渠道，满足公司业务发展需求，拟发行不超过8亿美元或等值其他币种境外债券，用于补充公司境外项目建设资金、偿还金融机构贷款和一般公司用途。根据公告显示，此次发行的境外债券期限不超过10年期(含10年期)，可分期发行，最终根据公司资金需求和市场情况确定。

进入二期辅导 天力锂能加速冲刺科创板

11月4日，冲刺科创板的新锐企业天力锂能(833757.OC)也有了新的进展。有消息透露，天力锂能科创板IPO已报送第二期辅导工作进展报告，并对外宣称，公司目前能够规范运作，正不断梳理优化内控体系，不存在影响上市的重大事项。

美国宾夕法尼亚州立大学研究团队开发自热结构电池

据英国《卫报》报道，美国宾夕法尼亚州立大学研究团队在国际著名期刊Joule上发表了一项新型锂离子电池技术，使电动汽车充电短短10分钟就能行驶200英里至300英里(即320公里至480公里)，且充电2500次而不会出现容量问题。这种电池是一种使用薄薄的镍箔制造出内部自热结构的电池。

威立雅新型工艺降低锂盐开采成本

威立雅水务技术公司设计了一种生产工艺，可使用HPD蒸发和结晶系统从粘土沉积物中回收碳酸钾和硫酸钾。该技术可以帮助英国公司Bacanora Lithium推进其索诺拉(Sonora)锂矿项目开采高纯度锂盐产品。目前，Bacanora正在利用威立雅的回收技术来测试索诺拉项目的可行性。如果项目成功，该项目有可能成为世界上成本最低的锂矿资源之一。

新型阴极制备法让储能超10倍的锂硫电池取代锂离子电池

新加坡科技研究局(A*STAR)纳米生物实验室(NBL)的科学家研发出一种新颖的方法来制备下一代锂硫电池阴极，而且该方法简化了锂硫电池阴极耗时且复杂的生产过程。该研究表明锂硫电池商业化有了希望，而且解决了行业内的一个挑战，即需要一种实用方法以大规模生产能够提升电池性能的材料。