前瞻太空产业全球周报第15期：中国首次火星探测任务被命名为“天问一号”

吉利控股的航天梦：年底在酒泉双星齐发

中国航天新闻网消息，4月24日，吉利控股发布消息称，首发双星将于6月进行星箭合体试验，年底将在酒泉双星齐发。同时，吉利推出国内首个航天AI数据云OmniCloud，以卫星技术为核心，以卫星信息服务为内容，提供卫星云产品、定制化行业解决方案等在线服务。

中国首次火星探测任务被命名为“天问一号”

中国国家航天局24日公开中国首次火星探测任务名称、任务标识。中国行星探测任务被命名为“天问(Tianwen)系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。

新飞船+新火箭 中国航天迈向“四月突破”

根据计划，中国新一代载人飞船试验船将于4月下旬在海南文昌航天发射场择机发射升空，而执行此次飞行任务的是在长征五号运载火箭基础上改进研制的长征五号B遥一运载火箭。目前，飞船的测试工作和火箭发射前各项准备工作在文昌航天发射场按计划有序推进。在抗击疫情的特殊时期，投入此项发射任务的各团队全面落实疫情防控的要求，力争圆满完成各项任务。

习近平给参与“东方红一号”任务的老科学家回信

在第五个“中国航天日”和“东方红一号”卫星成功发射50周年到来之际，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平4月23日给参与“东方红一号”任务的老科学家回信，向他们致以诚挚的问候，并就弘扬“两弹一星”精神、加快航天强国建设向广大航天工作者提出殷切期望。

吉利招聘火箭专家和卫星专家

最近著名的国产汽车厂家吉利，突然在某招聘网站上发出40个岗位，汽车厂招聘本来很正常，但是这一次的招聘却充满了魔幻色彩，吉利招聘的并不是汽车制造设计销售人员，他们招聘的却从地面直接干到太空，招聘目标是火箭专家和卫星专家，目的是打造火箭和发射卫星，这也是中国汽车厂家第一次进军航天。

实践二十号成功完成全部核心试验 充分验证了卫星性能及多项最新技术

近日，我国目前体量最大、技术水平最为先进的通信卫星——实践二十号成功完成全部核心试验，充分验证了卫星性能及多项最新技术。

致敬中国航天 中科院将开展2020航天日在线公益直播

为致敬中国航天提振复产士气，以及进一步提升卫星产业的公众认知度与影响力，在第五个中国航天日到来之际，中科院微小卫星创新研究院联合中科院软件研究所、软件定义卫星联盟以及“阿里巴巴-全球好物推荐官”薇娅，以具有创新性的直播间互动方式，围绕“宣传、科普、合作”开展“致敬航天、筑梦太空”的航天科普活动。

2020年“中国航天日”活动启幕

4月24日是我国第五个“中国航天日”，4月19日，三亚日报记者从有关部门获悉，三亚2020年“中国航天日”活动(线上)已正式启幕，将在线开展有奖竞答、科普讲座、“我的航天梦”征文比赛、“我心中的太空”绘画比赛等系列活动，活动时间截至4月30日。

中国航天科工：发展信息技术应用创新产业 助推企事业单位数字化转型

通过发展自主研发的核心基础软硬件，确保网络安全乃至国家安全已成为国家意志和行业共识。为响应国家号召，七〇六所在信息技术应用创新领域率先布局，围绕“自主创新”开展了大量卓有成效的工作，不仅在自力更生研制关键软硬件、计算机信息系统上取得了重大进展，同时也打造了核心技术在手的安全信息产业生态，并取得了面向行业应用的丰富成果。

全国首个航天主题科技馆在贵阳市落成

今年4月24日是第五个“中国航天日”，也是我国长征一号运载火箭发射东方红一号卫星50周年纪念日。值此之际，由中国航天科技集团有限公司所属中国航天科技国际交流中心承建的贵阳科技馆航天特色馆在贵州省贵阳市落成。

第三届太空技术和平利用(健康)国际研讨会在线筹备会议顺利召开

在中国航天基金会、中国宇航学会、中国高科技产业化研究会和国内外合作伙伴的全力推动下，第三届太空技术和平利用(健康)国际研讨会在线筹备会议于北京时间2020年4月20日成功举办。国际宇航联副主席、中国航天科技集团有限公司副总经理杨保华和中国宇航学会副理事长兼秘书长王一然出席会议并讲话。中国长城工业集团有限公司调研员高若飞出席会议。

航天科技国际交流中心参与支持的首届中国航天图书节正式开幕

4月23日，在世界读书日和中国航天日来临之际，由航天科技集团国际交流中心和中国出版协会科技出版工作委员会支持，中国航天科普网、“我们的太空”新媒体中心、科普中国网和中国航天科技教育联盟共同举办了首届中国航天图书节活动。该活动旨在大力推广航天科普知识，面向社会全员宣传中国航天事业发展的辉煌成就，鼓励广大青少年构筑伟大航天梦。

航天科技集团所属航天物流公司成功执行我国援外防疫物资包机空运任务

4月14日、19日，中国航天科技集团有限公司长城公司所属航天物流公司在北京首都国际机场执行了两架伊尔-62货运包机任务，圆满完成了中国政府紧急援外防疫物资包机空运项目。

SpaceX即将进行首次载人航天任务

近日，NASA 宣布，SpaceX 将在 5 月 27 日进行载人发射，将2名 NASA 宇航员送上太空。如果发射成功，这将是自 2011 年 7 月 8 日最后一次航天飞机发射以来，美国首次使用火箭将宇航员送入太空轨道。即将到来的 5 月发射，对于 NASA 和 SpaceX 而言，都颇具意义，这是美国将近 10 年以来首次载人的太空飞行，也是 SpaceX 成立 18 年来首次载人任务。

SpaceX的Starlink很快就会减少卫星反射光

SpaceX的“星链”(Starlink)互联网卫星不久将配备一个附件，以降低其惊人的亮度。这种亮度让许多天文学家感到担忧，他们说这个巨大的星群可能会严重干扰各种科学观测。马斯克表示，该公司将找到一种方法让“星链飞船”从科学家的视线中消失，并预测该星座最终将对天文发现没有任何影响。

马斯克：SpaceX最新星际飞船原型通过首次测试

4月27日消息，据国外媒体报道，上周日，美国太空探索技术公司SpaceX的首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，该公司最新的星际飞船原型SN4通过了第一次测试。

SpaceX成功发射第七批60颗星链卫星

4月23日，据外媒报道，美国太空探索技术公司SpaceX成功发射了第七批60颗星链(Starlink)卫星，这些低地轨道卫星将为该公司覆盖全球的高带宽太空互联网提供连接。这次助推器还成功降落在SpaceX的无人回收船上。

为国际空间站拉去3吨物资后 俄罗斯进步75飞船将在大气层坠毁

25日，俄罗斯Progress 75货运飞船成功与国际空间站对接，为那里的三名宇航员送去3吨的补给物资，包含食物、推进剂等。这次对接发生在，飞船搭乘联盟号火箭从哈萨克斯坦拜科努尔发射3.5小时后。另外，Progress将一直等到今年12月才能离开国际空间站轨道实验室，并在地球大气层坠毁。

NASA工程师在37天内建造了新的COVID-19呼吸机

美国国家航空航天局官员星期四(4月23日)宣布，由工程师在加利福尼亚州帕萨迪纳市的NASA 喷气推进实验室(JPL)建造的通风机原型仅用了37天，就在本周通过了纽约市西奈山伊坎医学院的关键测试。

科学家绘制出史上最全面月球地质图

据外媒报道称，近日，美国地质调查局(USGS)、美国国家航空航天局(NASA)和月球行星研究所(Lunar Planetary Institute)的科学家联合绘制出迄今为止最全面的月球地质图。据悉，该图被称为“统一的月球地质图”(1 : 500 万比例)，将在第51届月球和行星科学会议期间揭幕，旨在作为研究和分析工作的资源，并有助于将来的地质调查。

伊朗成功发射首颗军用卫星 送入425公里外轨道

路透社援引伊朗国家电视台报道称,当地时间22日早上,伊朗第一颗军事卫星“Noor”在伊朗成功发射。美联社报道称,在其官方网站上,伊朗伊斯兰革命卫队称,卫星被成功送入距离地球表面425公里的轨道。

科学家首次发现两个不匹配的黑洞发生了罕见的碰撞

这次新的发现似乎是由一次不平衡的合并引起的，其中一个黑洞的质量是另一个的三到四倍，而不是两个相等的黑洞。4月18日，激光干涉引力波天文台(LIGO)的科学家们在美国物理学会的一次在线会议上宣布了这一发现。

俄罗斯航天实力位于第二梯队

整体来说，俄罗斯的航空产业实力强悍。据2017年，国际知名杂志《国际太空》(英文名为“Space international”)的测评，俄罗斯航天能力综合评估得分为45.82分，位列全球第4位，落后美国48.4位，落后欧洲11.53分，落后中国1.25分。从5个评估维度看，俄罗斯在政府支持、技术能力和保障能力维度居全球前列，特别是在政府支持和技术能力这两个维度具有明显优势，但在产业发展和创新发展这两个维度上远远落后于美国和欧洲，存在较为明显的航天能力短板。

从竞争层次来看，俄罗斯的航天产业与中国并列第二梯队。尽管近些年，俄罗斯航天产业发展缓慢，而与此同时其他国家航天工业发展迅速，俄罗斯的“老牌”航天强国实力显得并不突出。但由于俄罗斯继承了苏联的绝大部分航天基础，其航天系统完备。因此整体来看，俄罗斯的航天实力仍然强劲。

天空、太空、航空和航天

天空、太空、航空和航天这些词，虽然报章杂志上常见，但若问什么叫天空，什么叫航天?天空、太空有什么不同?航空与航天有什么区别?等等，恐怕有不少人要查工具书才能做出准确的回答。《现代汉语词典》对这些词的解释如下：

天空：日月星辰罗列的广大的空间。

太空：极高的天空。

航空解释为飞机在空中飞行。

航天解释为人造地球卫星、宇宙飞船等在地球附近空间或太阳系空间飞行。

随着科学技术的发展，对空间和时间的划分要求愈来愈精细。

在生产力低下的古代，人们只要把时间区分为年、月、日就足够了，后来要求区分出时辰或小时来才感到方便。近代工业和火车、汽车、飞机等交通事业的兴起，进一步要求划分出分和秒来。对现代科学技术来说，这还不够，还要求用毫秒、微秒和纳秒来记时。

对空间的划分也是这样。古代只要有天空、空间和地面这样的概念就足够了，但却远远不能满足现代科学技术的要求。特别是航天技术诞生后，已经将“航天”与“航空”区分开来。

航天的“天”是指地球大气层以外的广大宇宙空间。这大致与“天空”、“太空”相当。说“大致”，是因为若日月星辰不包括地球，则只有地球大气层以外才有，那“天空”就是“太空”，而“太空”又笼统地说是“极高的天空”，没有精确的物理性质上的划分。

航空的“空”是指地球表面以上的大气层空间。

但这种划分也仅是一个通俗性的理解，但相对严格的说，中间会有交叉：地球大气层的边界离地球表面约2000-3000公里，而常说的航天器低地球轨道一般是200-2000公里。但是考虑到离地面200公里处的大气密度只有地面的10-12,因此航天的“天”可不严格按大气层边界位置来计算。

按照上述划分，“天气”、“天气预报”和“星空”，是否就应叫“空气”、“空气预报”和“星天”呢?但这里有个约定俗成的问题，无须修改也不会产生歧义。同样，现在使用的“空间科学(技术)”一词，也应叫“太空科学(技术)”，如因“太空”一词太含糊，则需再进行一次约定俗成的过程。

从上述“天”和“空”的现代科学含义中我们知道，所谓“航空”，就是人类在地球大气层中的活动，所使用的飞机、直升机、飞艇和气球等飞行器统称为“航空器”。所谓“航天”，它是航天器及其运载火箭的活动范围。

当前，人类还处在航天的开头阶段。因此，我们将有关的事业、单位、人员和飞行器，都冠以“航天”的头衔，如航天事业、航天局、航天员和航天器，等等。