日前,一篇《外卖骑手,困在系统里》在朋友圈里刷屏,让不少网友看到了外卖小哥忙碌穿梭背后的风险,也直指外卖平台上骑手配送规则的漏洞与“冰冷”。
今晨,外卖平台饿了么率先发起“多等5分钟”功能:在结算付款的时候增加一个 “我愿意多等5分钟/10分钟”的小按钮。不过,这一新规则却一下子引起了许多网友的讨论。
9月9日下午,上海市消保委通报线上生鲜平台消费评价情况,上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为:饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。
其称,外卖骑手的关系,是与企业的关系,外卖骑手相关的这些规则也是企业来定,即平台定。消费者在平台下单,商业行为也是针对平台产生。“因此在这种情况下,你拿外卖骑手的过错,他的违规,他的撞人,他的穿红灯,让消费者去承担下来,这显然是有违基本逻辑的。”
伴随着外卖与配送服务市场的迅速发展,外卖行业交易额占全国餐饮收入比重逐年提升。不过,由于巨大的需求量和紧迫的配送时间,不少外卖员的配送时间被不断压缩,还面临高额惩罚等机制,这些压力下很容易导致交通事故等悲剧的发生,让外卖员成为了一个新的“高危职业”。
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