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前瞻动力电池产业全球周报第56期:中国赶超日韩!2020年锂电池供应链排名出炉

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 Winnie Lee • 2020-09-23 20:00:01 来源:前瞻网 E4175G0

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中国赶超日韩!2020年锂电池供应链排名出炉

2020年彭博新能源财经的锂离子电池供应链排名中,中国迅速赶超了过去十年间几乎一直领先全球的日本和韩国,成为全球头号玩家。

根据彭博新能源财经的数据,中国电池产业之所以大获成功,一方面受国内高达72GWh的庞大电池需求的推动;另一方面,中国掌控了全球80%的电池金属精炼产能、77%的电芯产能和60%的关键原材料产能。

2020年,日本和韩国在全球锂离子电池供应链排名分别位列第二和第三。日韩两国在电池和四大关键原材料制造方面优势明显,但在电池金属精炼和开采方面的影响力不及中国。与中国相比,日韩两国可通过环境和RII(监管、创新和基础设施)的优势弥补原材料供应链的劣势。

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5年贴息补助+30%投资奖励!广州鼓励动力电池梯次利用试点

近日广州市政府办公厅印发《关于促进汽车产业加快发展的意见》,其中指出要促进动力电池回收与再利用:督促整车制造企业和动力电池相关企业履行企业主体责任,支持电池残值再利用,鼓励实行统一标准,解决电池产品不一致、不兼容等问题,提高回收经济性。建立废旧动力电池梯次利用及再生利用产业试点示范,每个试点示范项目按照项目固定资产投资额给予不超过30%的奖励,单个企业最高不超过1亿元,同时给予试点示范项目5年贷款贴息补助,单个企业每年最高不超过1000万元。

试点城市已基本确定 燃料电池“十城千辆”方案即将出台

据知情人士透露,目前燃料电池汽车示范城市申报已启动,上海、北京、山东、山西、江苏、湖北等地已明确申报或出台申报方案。多位业内人士表示,随着申报工作的启动,燃料电池“十城千辆”正式文件出台已进入倒计时,主管部门最早可能在本月宣布这项新的政策。

上海燃料电池汽车创新发展行动方案将发布

从第五届国际氢能与燃料电池汽车大会上了解到,上海燃料电池汽车创新发展行动方案将于近期发布,该方案中提到计划到2023年,上海燃料电池汽车产业发展实现“百站千亿万辆”总目标,即规划加氢站近100座,建成运行30座,形成产值规模近1000亿元,推广氢燃料电池汽车突破1万辆。

云南:2021年底前新建20万个充电桩

日前,云南省能源局发布《云南省能源局关于做好2020-2022年充电基础设施建设工作的通知》(简称《通知》)。《通知》显示,云南拟2021年底前建设20万个充电桩(含私人充电桩);其中公共充电桩方面,计划2020年全省范围内建设1万个,2021年1.6万个。

四川:3年内建新能源车充电桩超20万个

日前,四川省人民政府办公厅印发了《四川省加快推进新型基础设施建设行动方案(2020—2022年)》,明确提出要“加快构建面向未来的新型基础设施体系”。 在一系列具体建设目标中,涉及到汽车行业发展的目标主要有两个:其中之一是建成新能源汽车充电桩20万个以上。

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国内

宝马最先进的第五代动力电池 在沈阳实现量产

华晨宝马动力电池中心二期14日建成投产。随着这座位于沈阳的动力电池中心建成,华晨宝马在宝马集团内率先实现宝马最先进的第五代动力电池量产。前一天,华晨宝马生产的首款面向全球出口的纯电动车型BMW iX3在沈阳亮相,并开启预售。这款车型搭载的动力电池正是由新投产的动力电池中心生产。

康迪紧跟蔚来推出电池交换服务

总部位于金华的康迪表示,该公司已成立中国电池交换技术有限公司,以“更好地利用其在电池交换系统领域的数十项专利来获利”。 此前,蔚来汽车也发布了类似的声明。

乐友新能源一期项目竣工 本月以5000吨产能实现量产

近日,总投资10亿美元的乐友新能源材料(无锡)有限公司竣工仪式在无锡高新区举行。该项目产能规划10万吨,年产值达200亿元。本次竣工的项目一期可供生产一次充电里程320千米的高性能新能源汽车60万辆的动力电池。目前项目建设顺利,计划本月开始以5000吨产能实现量产,预计明年三季度实现一期4.5万吨达产目标。

哪吒汽车推出哪吒加电

9月15日,哪吒汽车“哪吒加电”在北京正式发布。“哪吒加电”是哪吒汽车推出的旨在解决用户出行充电难痛点的智能加电服务,涵盖“代客加电”和“哪吒智能快充站”两个部分。发布会当天,哪吒汽车北京王四营自建充电站正式启用。

吉利入局换电模式 2023年计划在重庆建200座换电站

9月16日,吉利科技集团在2020中国国际产业博览会上,正式发布了其智能换电模式。据了解,吉利科技智能换电站将率先在重庆两江新区落地,今年计划将在重庆建设完成35座换电站。

总投资10亿元 平煤阳光年产1.5GWh锂电池项目举行签约仪式

9月16日,平煤阳光年产1.5GWh锂电池项目签约仪式在新乡市举行。平煤阳光年产1.5GWh锂电池项目由集团与新乡市凤泉区政府、阳光电源三方签约合作。项目计划引进韩国先进设备,建设2条年产能共计1.5GWh的全自动18650锂电池生产线。项目计划总投资10亿元,建设周期9个月。

华晨宝马动力电池中心二期建成投产

9月14日,华晨宝马动力电池中心二期正式建成投产,成为宝马集团全球首个生产BMW第五代动力电池的生产基地。其生产的动力电池将率先搭载在宝马iX3上。这是华晨宝马首款全球车型,将只在沈阳生产,于年内投放市场并出口全球。

多氟多:拟以自有资产抵押向银行申请3亿元贷款

9月16日,多氟多发布公告,为满足公司日常生产经营及业务发展的资金需求,公司董事会同意公司以自有资产抵押,向中国进出口银行河南省分行申请3亿元贷款,贷款期限不超过3年。公告显示,本次抵押贷款用于补充公司流动资金。

先导智能拟定增募资25亿元 宁德时代全额认购

先导智能发布公告称,拟通过定增募资不超过25亿元,宁德时代将认购全部定增股份。定增完成后,宁德时代将持有先导智能7.29%的股权,成为上市公司第二大股东。9月14日,双方还签订了《战略合作协议》,双方将在锂电设备直接采购的产业链协同、产品的技术升级和生产工艺的迭代创新、全球产业链资源的协调等领域进行深度合作。

国际

美国储能协会发布锂离子电池储能系统回收、报废和安全运输指南

美国储能协会日前推出了锂离子电池储能系统在使用寿命结束时应采取的措施指南。作为美国储能协会企业责任倡议(CRI)的一部分,一个由储能厂商代表组成的工作组在今年8月底前发布了这份指南。该文件鼓励在电池储能项目部署之初就需要考虑其电池回收和报废管理的成本和方案。

特斯拉新建全球最大超级充电站 配56个充电桩

日前消息,特斯拉正在美国加州建设一个新的大型充电站。根据特斯拉公司提交规划部门的表格,这个超级充电站将有56个充电桩,将成为特斯拉在全世界最大的超级充电站。

特斯拉大量购入低碳镍 为推出百万英里电池做准备

路透社报道称,目前特斯拉正在与加拿大矿业公司吉加金属公司(Giga Metals)商讨如何开发一座大型矿山,这将使特斯拉能够获得足够的低碳镍,以满足日益增长的电动车电池需求。

LG化学将于12月正式分拆电池业务

9月17日,LG化学召开董事会会议通过了拆分其动力电池业务的决议。根据规划,该公司计划在今年12月份将汽车电池业务分拆,并成立一家新的公司。据悉,新公司暂命名为“LG能源解决方案”,LG化学将持有新公司发行的全部股票,首次公开募股时间目前还没有确定。

传中国电池制造商远景集团计划在法国建厂

法国媒体援引未具名消息人士的话报道称,远景集团已经在法国确定了大约十几个潜在的建厂地点。该公司在日本、美国、英国和中国都设有电池生产工厂。法国媒体援引远景国际总监Sylvie Ouziel的话表示,该集团计划投资数亿欧元建设一座工厂,新工厂预计将于2023年末投产,并最终创造大约1000个就业岗位。

保时捷推2.1兆瓦时移动充电卡车 可同时给10辆车充电

据外媒报道,保时捷推出了最新移动充电解决方案:一款移动式充电卡车,搭载2.1兆瓦时的巨型电池系统,可以同时给10辆电动车充电。保时捷表示,该卡车的巨型电池采用可再生能源充电。

印尼政府与LG化学和宁德时代达成协议 共建锂电池工厂

据外媒报道,印尼海事和投资事务协调部长卢哈特•潘杰盖丹(Luhut Pandjaitan)表示,印尼政府已经与韩国LG化学和宁德时代达成了在该国建设锂电池工厂的协议,预计将于2024年开始生产锂电池。另外,卢哈特称,该项投资将扩展到锂电池下游产业。

梅赛德斯计划在城市巴士中采用固态电池技术

梅赛德斯奔驰表示:“总体来看,标配固态电池的车辆要到2025年左右才会出现。但是梅赛德斯奔驰速度更快:新的eCitaro G是全世界范围内同类车型中首款配备固态电池的量产城市巴士。”该公司并未公布新固态电池车型的续航里程,但是据估计,固态电池车型的续航里程应该比锂电池车型高10%。

星源材质拟设立瑞典公司及投建欧洲工厂一期项目

星源材质公布,公司于2020年3月披露了《关于与Northvolt签订战略合作协议的公告》及《关于与Northvolt签订战略合作协议的补充公告》,公司拟以不超过20亿元人民币在欧洲建立锂离子电池隔膜厂,开拓欧洲市场。目前,公司拟在瑞典设立全资子公司星源材质(欧洲)有限责任公司(暂定名,以相关部门最终核准结果为准)。

宁德时代成加拿大上市公司Neo Lithium的第三大股东

9月14日,加拿大多伦多V板上市的Neo Lithium宣布与宁德时代子公司签署股权认购协议。据协议,宁德时代将以每股普通股0.84加元的价格,认购超过1000万股加拿大Neo Lithium股份,总投资约858万加元(约合人民币4400万元),占Neo Lithium总股份的8%,成为该公司的第三大股东。

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全球首款量产钠离子电池来了 月产30万只

据悉,中科海钠的钠离子电池产品已于今年实现量产,该电池为全球首款具备自主知识产权的产品化钠离子电池。目前电芯产能可达30万只/月,海外订单第一期十万只,国内的联合开发产品出货量数万只。

特斯拉新型电芯曝光 较21700体积更大

特斯拉即将于当地时间9月22日举办 2020 年度的电池日活动,而此次电池日的其中一个亮点刚刚被外媒曝光:特斯拉将为新一代车型准备体积更大的锂电池电芯。此次曝光的新电芯拥有比21700电芯明显更大的圆柱直径,长度也有所增加,其单体体积达到现有21700电芯的四倍以上。

特斯拉电池研究团队获突破 可延长无阳极电池寿命

据外媒报道,由Jeff Dahn领导的特斯拉加拿大电池研究团队在一篇论文中提出将如何利用电解质溶液解决无阳极电池的失效问题。该篇论文名为“通过电解质和形态分析诊断和纠正无阳极电池的失效问题。”该电池团队表示,与传统锂离子电池相比,有些无阳极电池每单位体积能够存储更多的能量。此外,无阳极电池还比传统的电池更轻。

德国将电极干燥速度加快50% 以将电池制造成本降低至少二成

据外媒报道,德国联邦研究部向EPIC项目投资了300万欧元,以改进锂离子电池的电极干燥过程。该项目旨在将生产干燥电极的成本降低至少20%。EPIC项目的科学家计划将电极干燥速度至少加快50%,同时保持电极的品质和长期稳定性。

国轩高科推出JTM技术

9月17日,国轩高科高级副总裁徐兴无表示,国轩高科正在做一种JTM(从卷芯到模组)技术创新,J是卷芯,M就是模组,JTM就是直接用卷芯放在模组里面,一次完成制作。“该技术与刀片电池等效。”

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国轩高科徐兴无:811电池还不成熟 应该缓一缓

在近日举办的全球新能源汽车产业链创新大会上,针对811电池的技术挑战和应用前景,合肥国轩高科动力能源有限公司高级副总裁徐兴无表示,811电池的安全问题目前仍没有完全解决,其应用应该缓一缓。

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特斯拉前合伙人电池回收公司Redwood获亚马逊投资

据外媒报道,电池回收初创企业Redwood Materials获得亚马逊投资,该公司创始人是特斯拉前合伙人兼首席技术官JB Straubel。据悉,这是亚马逊约20亿美元气候承诺基金(Climate Pledge Fund)投资的一部分。

新能源设备供应商恒翼能获方正和生等战略投资

广东恒翼能科技有限公司(简称“恒翼能”)获数亿元战略融资,由方正和生领投,瑞枫投资、四海投资、升华资本跟投,云悦资本担任独家财务顾问。恒翼能已进入科创板上市辅导阶段,中介机构已入场。据悉,恒翼能成立于2006年,系锂电后段设备第一梯队供应商,也进入宁德时代供应链。

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电动车充电网络公司ChargePoint拟借壳上市

9月16日,知情人士透露,电动车充电网络公司ChargePoint即将与空白支票企业Switchback Energy Acquisition Corp敲定协议,通过反向合并完成上市。知情人士表示,该笔交易最早将于下周公布,此交易对ChargePoint的估值可能超过20亿美元(约135亿人民币)。

长远锂科IPO顺利通过审核

9月14日,湖南长远锂科股份有限公司首次公开发行并在科创板上市申请顺利通过上海证券交易所科创板上市委员会审核,成为央企新能源材料首家科创板过会企业。本次拟募集资金27.18亿元,将主要用于车用锂电池正极材料扩产一期项目,预计增加三元正极材料产能4万吨/年。

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中国锂电池电解液国产化率提升 并逐渐走向国际

锂电池电解液是锂电池的“血液”,是离子传输的载体,在正负极之间起到传导锂离子的作用,为锂离子提供一个自由脱嵌的环境,是锂电池的关键组件之一。中国锂电池电解液行业经历了进口依赖、国产替代和国际化阶段,经过不断的发展,中国企业生产的锂电池电解液性能逐步提升,获得了业内的普遍认可,国产化率稳步提升,并逐渐走向国际。

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2020-2025年中国动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国燃料电池汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告

2020-2025年中国动力锂电池行业市场需求预测与投资战略规划分析报告

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