董明珠造车梦延续？格力公开“具有除霾效果的车辆”专利

近日，珠海格力电器股份有限公司公开一项名为“具有除霾效果的车辆”的专利，公开号为CN212348089U，申请日为2020年7月。

根据专利摘要显示，本实用新型提供一种具有除霾效果的车辆。使除霾装置的进风方向与车辆的直线运行方向形成夹角，从而避免车辆的气流对除霾装置的风机产生冲击而影响除霾效果，过滤件和IFD净化机构能够对气体进行双重过滤增加除霾效果，并且设置温湿度传感器、粒子浓度传感器和警报机构，实现除霾装置的自动调节和自动发出清洗警报，增加车辆除霾效果。

2016年3月，格力电器公告称筹划发行股票收购珠海银隆新能源有限公司，4月，掌门人董明珠公开表示收购新能源企业，就是要造格力汽车。据报道，从决定造车到研发成功，董明珠一共投进去30亿。

终于在2019年造出了一款纯电动MPV银隆新能源艾菲，补贴前售价43万，搭载由103kWh三元锂电池和永磁同步电机组成的动力系统，其工信部续航里程为450km，快充时间为2小时。

虽然没有这款车的具体销量，但似乎并不受市场欢迎，从整体数据上来看，根据中国客车统计信息网最新数据显示，2019年银隆新能源客车销量为2708辆，同比下滑高达62.8％。2020年1月份，董明珠被曝退出银隆新能源股份有限公司董事，不过，仍为银隆第二大股东，持股17.46%。

但从后续不断有专利申请，董明珠的造车梦并没有破灭。珠海格力电器股份有限公司于2019年12月24日申请了名为“驱动制动装置及具有其的汽车”的实用新型专利，并且于2020 年 9 月 1 日对外公开，专利申请号为CN201922372201.5，公开号为CN211398529U，目前已获得授权。

根据专利文件显示，格力电器新申请的这项汽车专利提供了一种驱动制动装置及具有其的汽车。驱动制动装置包括集成壳体，集成壳体具有第一安装腔和第二安装腔；电机组件，电机组件设置于第一安装腔内，电机组件包括电机轴；减速器，减速器设置于第二安装腔内，减速器具有高速齿轮轴，高速齿轮轴与电机轴相连接；其中，位于第一安装腔内的润滑油体可沿高速齿轮轴和电机轴的外表面流动至第二安装腔内，以及第二安装腔内的润滑油体可沿电机轴和高速齿轮轴的外表面流动至第一安装腔内。使得减速器和电机组件两者的油路连通共用，使得高速齿轮轴与电机轴连接处无油封结构，消除了高速连接处油封困难的问题，使得电机组件的发热体直接与冷却油接触，传热效率大大提升。