昨日,500名蔚来车主主动发布联合声明,宣称蔚来为对其虚假宣传,引发了争议。声明发布后,另外一群不愿意“被代表”的车主在蔚来App上发起反对车主联合声明的话题,目前已得到3000多位用户参与。
在“812蔚来车祸致死案”后,死亡车主林文斌的好友出面透露,在买车时,蔚来销售曾大肆吹嘘自动驾驶的功能和安全性,但是在车祸后,蔚来又称其自动驾驶只是领航辅助驾驶,指责蔚来存在虚假宣传和误导消费者的情况。
8月18日下午,超过500名蔚来车主坐不住了,他们联合发布了一份声明,称蔚来车主知悉目前蔚来公司的NOP/NP系辅助驾驶系统,而非自动驾驶或无人驾驶系统,蔚来的宣传没有构成误导。
然而,这一部分车主代表“蔚来车主”发声的行为,却引发了另外一部分车主的不满。当晚,有人在蔚来App发起话题,#反对车主联合声明#,当晚获得超千人支持,目前已经超过3000人。
对于500车主的联合声明,蔚来称和官方没关系;联合声明发起者也表示,只是普及常识,和蔚来官方无关。
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