因油价上涨！杭州这类出租车将收取1元燃油附加费【附出租车行业分析】

（图片来源：摄图网）

近期，国内成品油价格调整引起了人们的关注。根据界面新闻的报道，浙江省92号汽油的最高零售价从7月12日24时开始调整为每升7.63元，并且已经超过了油运价格联动调整的启动点，这一价格调整已经持续了30天以上。

这一调整对于汽车车主和司机来说无疑是一个不小的冲击。成品油价格的上涨意味着他们需要支付更多的费用来加油，这对于已经压力山大的运营成本来说无疑是雪上加霜。特别是对于那些依赖汽油作为主要能源的行业，如物流和出租车行业。

除了成品油价格的调整，市区巡游出租车也迎来了一项新的调整。从2023年8月18日起，市区巡游出租车将收取每车次1元的燃油附加费。此次调整适用于浙江省的上城、拱墅、西湖、滨江、萧山、余杭、临平、钱塘、富阳、临安等10个区域。需要注意的是，纯电动巡游出租车和网约车不涉及燃油附加费。

——近年来巡游出租车数量总体呈波动下降态势

根据交通运输部发布的数据，从2009年到2016年，全国城市出租车辆规模呈现逐年增长的趋势，年复合增长率为2.35%。然而，近年来巡游出租车的数量总体上呈现波动下降的态势。截至2019年，全国巡游出租车的车辆规模为139.16万辆，同比增长0.2%。

——我国巡游出租车驾驶员数量分析

出租车是城市公共交通的补充，为社会公众提供个性化运输服务。根据交通运输部发布的《2019年交通运输行业发展统计公报》，截至2019年，全国拥有139.16万辆巡游出租车。根据每辆车配备2名司机的估计，2019年我国出租车驾驶员数量约为278万人。

对于这一调整，有专家表示，成品油价格的上涨是由于国际油价的上涨所导致的，并且国内成品油价格调整是根据油运价格联动调整机制来进行的。而对于市区巡游出租车收取燃油附加费，专家表示，这是为了调节市场供需关系，同时也是为了推动能源结构的转型升级。

总的来说，成品油价格调整对于车主和司机来说无疑是一个不小的挑战。而市区巡游出租车收取燃油附加费则引起了乘客的不满。这一系列调整背后反映了能源领域的变革和转型，也提醒我们要关注能源的可持续发展。在未来，我们希望能够看到更多的政策出台，为各行各业提供更好的支持和保障。

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