壳牌与比亚迪合作！全球最大电动汽车充电站在深圳开业【附充电桩行业市场分析】

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据壳牌中国微信公众号消息，9月19日，壳牌全球最大的电动汽车充电站在深圳正式开业。据悉，壳牌和比亚迪共同成立的合资企业——深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司负责该站的运营。该充电站距深圳机场航站楼2.5公里，共电站共配置258个公共快速充电终端。

据悉，壳牌深圳机场充电站在试运营期间，每天为超过3300辆电动汽车充电。除充电外，该站还为顾客提供便利零售、咖啡、餐饮、自动贩卖机和休息室等服务。同时场站屋顶铺设的太阳能光伏板所产电力将全部用于为顾客的车辆充电，年发电量达30万度。

随着电动汽车快速发展，充电桩需求日益增长。电动汽车的普及带来了对充电基础设施的迫切需求，以满足用户的日常充电和长途旅行需求。政府和企业纷纷投资兴建充电桩网络，以推动电动汽车的普及和可持续发展。同时，快速充电技术的进步也加速了充电桩的建设和升级。充电桩需求的增长为充电设备制造商和服务提供商提供了巨大商机，为电动汽车行业的进一步发展奠定了坚实基础。

——全国新能源汽车发展规模

新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量保持高速增长，2022年，全国新能源汽车实现产量705.8万辆、实现销量688.7万辆;同时，据公安部数据显示，截至2022年末，全国新能源汽车保有量已达1310万辆，占汽车总量的3.14%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，至2030年，预计销量将突破1400万辆。

——中国充电桩建设规模分析

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(EVCIPA)发布数据，截至2021年12月底，全国充电基础设施累计数量为261.7万台。其中，公共充电桩数量为114.7万台，较2020年增加34.0万台;随车配建私人充电桩数量激增，累计保有量达147.0万台，同比增长68.19%。

从公共充电桩建设规模来看，自2015年以后，我国电动汽车公共充电桩数量保持稳定高速增长趋势。截至2020年底，总计上报公共类充电桩80.72万台，相较2019年同期增长56.31%。截至2021年年底，总计上报公共类充电桩114.7万台，同比增长42.10%。

——新能源汽车增量扩大充电桩需求缺口

从中国市场来看，国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，对我国“十四五”及中长期的新能源汽车产业发展进行了总体部署。《规划》明确提出，到2025年，我国新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，实现电动汽车的规模化推广，充换电服务便利性显著提高;力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

然而，2021全年，我国仅新建34万个公共充电桩和不到60万个私人充电桩，远远无法匹配新能源汽车同年352.1万辆的销量。充电桩在市场上的需求与缺口已经成为了影响大众出行的因素之一。新能源汽车的产量正在倒逼其基础设施的加速建设与完善，充电设施也必将是即将迅速崛起的产业。未来充电桩建设速度需要快于新能源车销售量增长才能实现较为合理的车桩比。

光大证券认为，2023年将成为国产快充车型元年，实现高压快充是一个较为复杂的系统工程，需要车-桩-网端协同升级，由此将带来车、电池、充电桩、电力电子、电网等较大范围产业链的技术升级和投资机会。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国电动汽车充电桩行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

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