图片来源:摄图网
据英国媒体援引知情人士消息,英国正在考虑将禁止销售汽油和柴油新车的日期从2030年推迟到2035年,英国首相苏纳克预计将在未来几天发表演讲,其中还将包括放松几项有关减少温室气体排放的政策。据悉,预计苏纳克不会违背政府在2019年写入法律的主要目标,即到2050年实现净零排放。英国“净零战略”制定了一项全面的经济计划,旨在支持英国企业和消费者向清洁能源和绿色技术过渡。
据了解,2030年起禁售新燃油车的目标是在2020年11月提出的,时任英国首相的鲍里斯·约翰逊宣布了“绿色产业革命”10项计划,这其中便包括2030年起禁止新燃油车销售以及其他减排措施。约翰逊当时声称,英国正在"大步迈向2050年实现零排放目标"。
当前,燃油车市场情况面临挑战。随着环保意识的增强和政府对清洁能源的支持,电动汽车的兴起对传统燃油车产业造成了冲击。燃油车销量受到影响,市场需求逐渐下降。虽然燃油车仍然占据主导地位,但厂商们纷纷加大对电动汽车的研发和生产投入,以适应市场趋势。同时,环保法规的加强也对燃油车的未来发展带来了不确定性。
——全球各国和城市纷纷出台燃油车禁售时间表
近年来,随着全球各国对新能源汽车的重视,意大利、法国、西班牙、美国、中国等国家都明确了燃油车的禁售时间。同时,全球最大的新能源汽车市场欧洲各国纷纷推出了新能源全车补贴计划促进新能源汽车行业的发展。
——欧洲禁售燃油车计划
传统车企逐步停产燃油车且在欧洲市场停售燃油车的原因之一是欧盟在2050年实现零排放的目标下欧洲各国的禁售燃油车计划。其中,挪威早在2016年就宣布将在2025年禁售燃油车。
——传统车企将相继停产燃油车
2021年6月23日,奥迪正式宣布2026年开始,奥迪面向全球市场(不包括中国)推出的新车型将全面切换为纯电动产品;2033年将逐步停止生产内燃机车型,目标是最迟2050年实现零排放。奥迪并不是第一家宣布停产燃油车的传统车企,早在2017年7月5日,沃尔沃汽车就对外宣布,自2019年起,沃尔沃推出的所有新车,都将是纯电动或混合动力车型。大众和福特则将在2035年和2030年之前停止在欧洲销售燃油车。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示,“未来3-5年内,将有80%的燃油车品牌‘关停并转’,产生大量闲置的生产线。”
随着新能源汽车市场持续增长,他认为,燃油车车企必然会做最后的挣扎,或加速转型,或寻求新的出路,但考虑新技术的投资成本较高,“部分车企和产品将加速淘汰出市。”
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