11月8日晚间,多名消费者反映南方航空多条成都进出港航线票价(不含机建燃油费)低至10元、20元、30元不等。上述超低价机票不仅在南方航空App可以购买,多家在线旅游平台也都能抢到。多位消费者表示其均表示在20:00左右抢到了低价机票,并已经正常出票。
11月9日中午,中国南方航空发布公告,称11月8日晚间在系统异常期间南航售出的所有机票(支付成功并已出票)全部有效,旅客可正常使用。
有网友表示,自己买了20多张,算上机建燃油,也就3千左右,赚大了。
也有网友表示,没买到,感觉亏了一个亿。
中国民航业分析
国有三大航机队规模占比接近60%:我国的民航运输业整体属于寡头竞争市场,中国国航、南方航空和东方航空是国内民航也的三大龙头企业。从机队规模角度来看,截至2021年末,国航南航和东航三大航司共有民航运输飞机数量2382架,占比58.76%。
行业发展前景及趋势预测:根据民航局在2022年1月发布的《“十四五”民用航空发展规划》,在2021-2025年间,我国民用航空运输行业的发展整体分为两大阶段:2021-2022年的“恢复期和积蓄期”以及2023-2025年的“增长期和释放期”。到2025年,我国民用航空运输行业将实现全方位高质量发展。
波音表示,中国国内航空市场的规模将在预测期的后期成为全球最大。
南航预计下半年国际客运航班量有望恢复至疫情前60%-65%的水平,其中澳新市场已经恢复到了8成左右,欧洲60%多一些,北美市场恢复不到10%,东南亚短线恢复到了50%,日韩大概在50%左右;新兴市场方面,中西亚、中东恢复较快,中西亚市场基本上恢复到2019年水平,中东很快就要基本接近19年的水平。
前瞻经济学人APP资讯组
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年中国民用航空运输行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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