创历史新高！乘联会崔东树：2023年全年预计汽车销量达2950万台【附新能源汽车销量预测】

11月13日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大，3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增，6-10月的出口和国内需求较强推动高增长。中国汽车市场的商用车恢复较强，乘用车市场受到房地产回落的促进而持续走好。

随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，10月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，全年预计达到2950万台，创历史新高。

中汽协公布数据显示，10月，汽车出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。分车型看，乘用车出口42.1万辆，环比增长10.4%，同比增长50.5%；商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。1至10月，汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%分车型看，乘用车出口330.6万辆，同比增长67.3%，商用车出口61.6万辆，同比增长28.3%。

据中国汽车工业协会统计分析，伴随国家稳定经济增长的政策效应不断累积显现，加之地方购车补贴、促销活动等措施延续，以及年底翘尾效应，预计四季度需求将持续增长，汽车行业有望较好完成全年目标。

全国新能源汽车产业发展规模

新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量双双增长，2021年，全国新能源汽车实现产量354.5万辆、实现销量352.1万辆;同时，据公安部数据显示，截至2021年末，全国新能源汽车保有量已达784万辆，占汽车总量的2.60%。根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，未来几年我国新能源汽车行业仍将保持高速发展态势，至2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右，预计销量将突破700万辆。

瑞银分析师闵皓认为2023年中国高端汽车经销商的新车利润率将触底，2024 年受助于新车型发布利润率将回升，带动2023-25年行业净利润年复合增速达到约 30%。一是头部德系豪华品牌从2024年起将进入一轮较新的燃油车产品周期；二是未来头部德系豪华品牌或以更有吸引力的价格（更小的折扣）推出新能源车型。

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