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巴拿马运河严重“堵船”:排队12天,插队费近3000万

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 前瞻懂行帝 • 2023-11-20 13:50:42 来源:前瞻网 E2478G0
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巴拿马运河是一条位于中美洲的重要航道,连接了大西洋和太平洋。这条运河的建设对全球贸易和航运业产生了深远的影响。巴拿马运河的建设是一个历经艰难的工程,它克服了地理上的障碍,极大地缩短了航行距离,方便了全球贸易。运河的贯通使得船只不必绕过南美洲的好望角或者麦哲伦海峡,从而节省了大量的时间和成本。

持续干旱对巴拿马运河乃至全球贸易的影响正在升级。据巴拿马运河管理局数据,截至当地时间13日,巴拿马运河口附近约有126艘货船等待通行,最长排队时间可能达到12天。

最新的一次船舶优先通过权拍卖价,也就是“插队费”更是创下了近400万美元(约合人民币2917万元)的纪录,大幅抬高了过境货物运输成本。

中国水上运输船舶行业分析

自2012年之后,我国水上运输船舶拥有量逐年降低,而船舶净载重量呈波动变化的趋势。2015年,我国水上运输船舶拥有量达16.59万艘,船舶净载重量达27244万吨。2015年后,船舶数量和船舶净载重量均逐年下降。2018年,船舶净载重量到达近年来的最低点。截至2021年末全国拥有水上运输船舶12.59万艘,比2020年末下降0.7%,其中净载重量28432.63万吨、增长5.1%,载客量85.78万客位、下降0.3%,集装箱箱位288.43万标准箱、下降1.6%。

图表3:2014-2021年中国水上运输船舶拥有量及净载重量(单位:万艘,万吨)

据交通运输部统计数据显示,截至2021年末,全国内河航道通航里程12.76万公里,比2020年末减少43公里。其中,等级航道通航里程6.72万公里,占总里程比重为52.7%;三级及以上航道通航里程1.45万公里,占总里程比重为11.4%。

图表1:2014-2021年中国内河航道里程变化情况(单位:万公里)

公开信息显示,巴拿马运河每年约有26%的运输业务涉及液化石油气、液化天然气等大宗商品。巴拿马运河管理局表示,拍卖中出价最高的通常是液化石油气或液化天然气运输船。

船舶经纪人预测,即将到来的拍卖会拍价可能会创下新纪录。而液化天然气又是美国向世界各地,尤其是亚洲出口的重要能源商品。因为通行费用昂贵,通过时间遥遥无期,越来越多的美国液化天然气托运人已选择多航行两周、航行近6000海里绕行苏伊士运河或好望角到亚洲,而这也导致市场运力不足、运价飙涨。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《2023-2028年全球及中国水运(水上运输)行业发展前景与投资战略规划分析报告

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