别人家的学校！豪掷1500万买空客飞机 网友：羡慕嫉妒恨【附中国通用航空行业人才培养现状分析】

图源：摄图网

据钱江晚报报道，近日，杭州技师学院出资1500万购买了一架空客A320飞机。

12月13日，机身运抵学院后，一亮相就火了，同学们一有空就“围观”，路过也会顺手拍两张照片。无论是学生的朋友圈，还是学校各个群，随处可见这架飞机的身影。杭州技师学院一学生激动地表示，第一眼看到很震撼，以前只是坐过飞机，从来没有近距离接触过大型客机，昨天就特地去拍了照片发给家人朋友，被狠狠羡慕了。

据介绍，这是一架从加拿大航空退役的空客320客机，机身长37.57，翼展35.8，由杭州技师学院出资1500万元购买，从美国加州起飞，途经夏威夷、马绍尔群岛、关岛至温州机场降落。

“这架飞机最大的一个特点，是满足适航要求。”杭州技师学院航空与游艇学院副院长刘书博告诉记者，在学校购买之前，飞机是正常载客运行的。因为年纪大了，维修成本增加就退役了。刘书博透露，其实学校在2020年就确定启动大飞机采购项目了。在经过一系列流程报批后，到如今飞机真正进校已经三年多时间，整个过程并不容易。

“我们采购的空客A320飞机主要用于教学，这在国内比较少见，适航状态下引进的飞机，这在浙江的学校也是第一家。”杭州技师学院党委书记邵伟军，“未来，除了保障教学实训外，将进一步发挥大飞机的价值，开设网红咖啡馆、多功能会客厅等，助力学校打造全域3A级特色景区。”邵伟军说。

中国通用航空现有人才培养方式

我国目前培养通用航空人才的方式主要有学历教育方式、在职培训方式、飞行培训中心(基地)培养方式。学历教育方式主要集中于中国民航大学通用航空学院;在职培训则主要通过通航安全运行管理培训班等进行培训;自2008年后，我国出现了多家通航飞行培训中心，符合条件的人员可通过选择飞行培训中心的方式培养。

中国通用航空存在较大人才缺口

目前中国通用航空仍面临飞行员培养渠道不畅，人员短缺，流失严重(向航空运输企业流动)的严峻问题。

中国通用航空产业发展协会会长徐昌东表示未来中国需要100万名通用航空产业人才，随着国家战略计划的实施，3000个通用航空机场将在10年之内完成，因此，3-5年以后我们缺乏60万到100万的飞机维保专业人员，必须是大学专科毕业的大国工匠。

对于临空人才的培养，北京临空国际技术研究院华南分院副院长、民航专家綦琦建议，一定要产业导向，学生人才培养出来给企业用，企业想要什么人才，有相关的产业学院来培养，形成一种良性的循环。其次主体要明确，他建议，每个临空示范区的管委会都要试图引导当地高职院校为临空产业设立相关专业，打造人才，把相关的人才培养和企业进行有效对接。同时还要对接国际标准，因为未来要把我们的服务能力、产业的执行能力，向海外输出。

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