小鹏汽车何小鹏：如果你想“害”朋友就让他去造车 理想比华为更好一些【附新能源汽车行业竞争分析】

（图片来源：摄图网）

12月20日晚上，小鹏汽车董事长何小鹏在腾讯科技《亮见》节目中分享了小鹏汽车近10年的创业之路，并表达了对造车新势力竞争的看法。

在直播中，何小鹏表示小鹏X9上市后的目标是成为30万元以上中国纯电MPV市场销量第一名。他还透露小鹏汽车的产能可以做到每小时下线40台车，月销量稳定在2万辆左右，未来三年将规划月销5万辆甚至10万辆产能的工厂。

何小鹏指出，未来三年市场竞争会进一步加剧，对中国汽车市场来说，最终会成长出几家更大更强的企业是非常有帮助的。当谈到“造车之难”时，何小鹏表示现在做一款车不是当时就能造出来，需要三年后才能上市，因为三年后的审美、需求、竞争环境等都可能会发生变化。他还开玩笑说，现在经常说的是，如果想“害”一个朋友就说，“兄弟们，你们去创业造车”。

被问及“雷军是被你害去造车的吗”时，何小鹏连忙摆手表示“不是不是”。而对于华为和理想汽车，他表示华为最近表现非常不错，但从综合能力来看理想汽车要更出色一些。他还恭喜理想今年扭亏为盈，取得了非常不错的业绩，并表示对于小鹏汽车的盈利非常有信心。

今年10月，理想汽车的月交付量突破了4万台。在30万元以上SUV的细分市场上，理想汽车的月销量已经超过了BBA；在豪华新能源月销排行榜上，也超越了特斯拉。

而华为的问界M7登上了11月份中大型SUV销量排行榜的第一名，也就是说中大型SUV细分市场的单月销冠。作为其竞争对手的理想L7和理想L8，在这个细分市场中创造出销量神话被问界M7打破了。这些成绩显示了华为汽车和理想汽车在中国市场上的强劲竞争力。

目前，我国汽车市场竞争激烈，随着新兴造车新势力的崛起，传统汽车制造商和新进入者之间的竞争日益激烈。各家汽车企业纷纷推出新车型，不断提升技术和品质，以争夺市场份额和消费者的青睐。这种激烈的竞争对中国汽车市场的发展和创新注入了新的活力，也让消费者有更多更优质的选择。

——中国新能源汽车行业市场竞争情况

依据乘联会统计数据，2021年我国新能源汽车企业乘用车零售销量排名第一的是比亚迪股份有限公司，其零售销量达到58.4万辆。紧随其后的是上汽通用五菱，其零售销量为43.11万辆。排名第三的是特斯拉中国，实现零售销量32.07万辆，其他企业的排名如下：

——广东省新能源汽车企业数量全国领先

近年来，广东省不断加快新能源汽车全产业链的建设，也聚集了比亚迪、广汽埃安等全国领先的新能源汽车企业。 2021年，广东省新增新能源汽车企业数量132家，同比增长88.6%。 截至2022年，广东省新能源汽车企业数量排在全国首位，占全国企业数量的7.8%。

——我国新能源汽车产业发展规划

国务院办公厅于2020年11月印发了《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》，明确了未来新能源汽车的发展目标。规划提出到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里；到2035年，纯电动汽车将成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。

近年来，国产新能源汽车产业以惊人的速度发展，成为了中国经济的一大亮点。中国电动汽车百人会副秘书长徐尔曼表示，中国新能源汽车的规模已远远超过早期在规划过程中对该行业发展的期待。根据们的预测，到2025年中国新能源汽车的销量将达1500万辆，到2030年将达2500万辆，届时，新能源汽车在整个汽车市场的渗透率将会超过80%。

中国电动汽车百人会副秘书长师建华认为，中国新能源汽车市场已进入大浪淘沙的残酷阶段，新能源汽车补贴全面退坡，造车新势力、跨界力量、外资和合资车企都在加大力度。整车销售市场“神仙打架”，但后市场将出现大量商业机会。同时，清华大学车辆与运载学院教授许述财认为，智能网联技术将成为新能源汽车市场的“新赛道”。

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