(图片来源:摄图网)
4月1日,特斯拉官方微博宣布,原价1.2万元的星空灰车漆,Model 3/Y免费选配。值得注意的是,原本免费的“纯黑色”配色却改为需要加价8000元。
该消息引发了网友的热议和评论。有网友评论:“感谢小米把价格打下来,支持小米内卷整顿汽车行业,没有囯产品牌卷价格,特斯拉也不会降价”、“感谢小米,小米新车发布各大车企都慌了,支持小米整顿汽车行业”、“现在国产车这么卷,特斯拉不卷也不行啊,现在汽车都成了数码电子消费产品,降价也是正常”、“不管大家想不想,或者愿不愿意承认,事实就摆在那里,而事实就是小米SU7这泼天的流量,的的确确是给整个新能源市场造成了一定的影响! ”
目前,中国新能源汽车市场价格大战“热辣滚烫”。今天,小鹏汽车、问界M7等中国新势力品牌加入了车企价格战。小鹏汽车宣布,2024款小鹏G9购车立享智驾补贴,现车限时减免至高2万元,售价24.39万元起。而问界M7五座和六座后驱车型也分别降价两万元,售价分别为22.98万元和24.98万元起。
这场新能源车价格大战愈演愈烈,中国新势力品牌在市场上展现出强劲的竞争力。随着价格战的升级,消费者将有更多选择。
——2020年特斯拉销量一骑绝尘
2020年,特斯拉共售出49.95万辆新能源汽车,比排名第二的大众高出一倍之多,稳坐全球新能源汽车销量“一哥”的宝座。尽管特斯拉Model 3在中国市场的刹车系统受到了质疑,但在全球范围内,2020年特斯拉Model 3的销量达到了36.52万辆,稳居第一。另一款车型Model Y在2020年销售了7.97万辆,排名第四。
——2022年,比亚迪市场份额最大
2022年,我国新能源汽车行业中市场份额最大的企业为比亚迪,市场份额达到31.7%,远超其他品牌。上汽通用五菱与特斯拉中国份额均为7.8%。上汽通用五菱与特斯拉中国的市场份额均为7.8%。而在造车新势力方面,蔚来、小鹏和理想三家企业市场份额合计达到6.9%,占比仍然较低。
——中国新能源汽车行业市场集中度较高
从2022年销量来看,我国新能源汽车行业市场CR2为39.51%,CR4为52.63%,CR8为67.71%,总体来看,行业市场集中度较高,龙头效应明显。
王传福认为,新能源汽车之路是一条荆棘之路,行业走到今天是有喜有忧。可喜的是,新能源汽车市场空间还很大,若今年国内新能源乘用车平均渗透率从去年的35%增长到今年的45%,全年增长10个百分点,相当于今年国内有超过200万台的增量,同时伴随新能源汽车的出口提速,也会形成较大的增幅。但忧虑的是,市场竞争日趋激烈,行业进入一个惨烈的淘汰赛阶段。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,随着碳酸锂价格的下跌、电池成本的降低、制造成本的下降,以及新能源汽车市场的快速发展形成规模效应,电动车产品将拥有更多利润空间。在未来几年的高速增长中,2024年将成为新能源车企站稳脚跟的关键年,竞争注定非常激烈。
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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
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