重大突破！我国研发出世界首块720Wh/kg车规级全固态电池【附固态电池技术赛道观察图谱】

瞻观前沿

近日，重庆太蓝新能源有限公司成功研发并制造出全球首款符合车规标准的全固态锂金属电池，其单体容量达到了创纪录的120Ah，经实测其能量密度高达720Wh/Kg，一举刷新了体积型锂电池在单体容量和能量密度方面的全球纪录。

企查猫资料显示，重庆太蓝新能源有限公司成立于2021年，注册资本为593.4858(万人民币)，经营范围含新兴能源技术研发、电池制造等。

据悉，太蓝新能源的这款全固态锂电池，采用了多项关键技术。其中，超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料以及固态电池一体化成型工艺等技术的运用，使得全固态锂电池在性能上有了显著提升。

全固态电池凭借其在能量密度和安全性方面的本质性提升，被业界视为下一代最具潜力的动力电池技术。

可以预见，随着全固态锂电池技术的不断成熟和推广，电动汽车的市场前景将更加广阔，人们的出行方式也将更加环保和便利。这一创新成果必将为我国新能源产业赢得更多的国际竞争优势。

(图片来源：摄图网)

技术价值观察

固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于负极材料和电解质的种类，正极材料方面几乎一致，若完全发展至全固态电池，隔膜也完全被替换。产业链中游为电池包的加工制备过程，产业链下游应用领域包括新能源汽车、储能系统、消费电子等。

重庆太蓝新能源公司成功研发并制造出全球首款符合车规标准的全固态锂金属电池，处于固态电池产业链中游环节。

宏观市场观察

固态电池能突破液态电池的能量密度极限

国际主流车企扎堆布局的固态电池是什么呢?固态电池是指采用固态电解质的锂离子电池，其本质上仍是锂电池，仅将电解液与隔膜替换为固态电池质。固态电池具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性，固态电解质是固态电池的核心，电解质材料很大程度上决定了固态锂电池的各项性能参数，如功率密度、循环稳定性、安全性能、高低温性能以及使用寿命。

产业发展历程：行业处在商业化早期阶段

中国关于固态电池的研究至少可以追溯到20世纪70年代，几乎与锂离子电池的研究同时起步。但锂离子电池优异的性能获得了更多的认可，并在过去50年获得了巨大的进步和商业化应用，成为目前市场应用最广泛的电池体系。但由于对锂供应短缺的担忧，对能量密度、安全性等更高要求，2015年以来固态电池重新进入行业重点研发产品行列。

中国固态电池行业代表企业技术发展路线

中国企业在固态电池的研究上主要是以硫化物电解质技术和氧化物电解质技术两种路线为主，聚合物电解质技术路线的非常少。其中硫化物电解质技术路线的企业主要的代表有宁德时代，氧化物电解质技术路线的代表企业主要有清陶发展、辉能科技等。

中国固态电池技术赛道热力图

根据前瞻产业热力图显示，目前固态电池关键技术强相关的城市集群主要集中在华北和华东区，尤其是北京市成为重点发展区域。这些城市群已投入大量政策、资金、环境和人才资源用于固态电池研发，成为潜在的固态电池技术发展中心。根据热力图的分布华北地区有极大的可能性成为固态电池技术的先导区域。重点关注北京市 顺义区、北京市 大兴区、江苏省 南京市 浦口区等地的相关企业，以及这些地方对固态电池产业发展的投资环境和潜力市场。

前瞻经济学人APP资讯组

更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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