最高速度25km/h限制？多地提出对外卖骑手限速，骑手吐槽：太慢了，自行车都比这个速度快，“6个单可能会超时5个”【附外卖行业现状分析】

图片来源：摄图网

当前，随着生活节奏加快和消费习惯的改变，在线外卖市场呈现出繁荣态势。越来越多的消费者选择通过在线外卖平台订购餐饮服务。然而，这一市场也面临一些问题，尤其是骑手安全问题亟待解决。外卖骑手在送餐过程中面临交通安全、盗抢风险等问题，需要得到更好的保护。同时，外卖平台也需要加强对骑手的管理和培训，确保其安全和权益。

广州市市场监管局宣布要深入开展电动自行车安全隐患全链条整治行动。广州市市场监管局对骑手速度进行了明确规定，将督促配送企业对使用电动自行车配送的，按照最高速度25km/h守法行驶可完成配送任务的标准，设定配送时限、路线。

此外，广州市市场监管局将进一步对骑手的违规行为给出了更明确的处罚。计划指导行业协会完善骑手管理系统，与市交警部门骑手交通违法信息实现实时对接，对一周内有三次以上违法行为骑手实施全行业停单一天以上限制，遏制骑手交通违法行为多发现象。

除了广州，淄博、青岛、珠海等地区也对外卖骑手的骑行服务推出了相关规定。

对此规定，一位外卖骑手表示，目前，外卖骑手使用的电动自行车速度从平均速度在45 km/h到50km/h，到现在被限制在25km/h，稍微给力一点的自行车都比这个速度快，这导致在高峰期订单超时的问题，“6个单可能会超时5个，骑手也赚不到钱。”

另一位骑手也表示，上述规定如果后续推广，在单价不变的情况下只能考驾照用摩托车送单，“25的最高时速确实太慢，平台给的时间也短，遇到商家卡餐那就真没办法了。”不过改用摩托车将大大提高送单成本，如果后续配送成本增加，可能会选择换工作。

从“多地提出对外卖骑手限速”回看中国外卖行业发展情况：

——外卖是餐饮O2O最大的细分市场

餐饮行业是和人们日常生活最息息相关的行业，随着互联网的普及，移动互联网用户规模增长明显，越来越多的用户开始尝试在线餐饮团购和预定，在网上下载优惠券再去线下餐馆消费也越来越普遍。把通过网络购买、预定餐饮，和下载餐饮优惠券而去线下消费的用户统称为餐饮行业O2O在线商务用户，仅使用互联网查询餐饮信息的不计入用户规模。

目前我国餐饮O2O行业中O2O外卖是最大的细分市场，根据CNNIC数据显示，截至2020年12月，我国网上外卖用户规模达4.19亿，较2020年3月增长2103万人，占网民整体的42.3%。

按照市场规模占比分析，中国餐饮O2O行业以餐饮O2O外卖为主。据Kantar于2020年3月发布的《2020凯度咨询O2O白皮书》数据显示，2020年O2O到家业务占比56%(其中餐饮外卖O2O占比80%)，到店业务占比44%。结合美团点评的情况来看，目前我国生活服务到店行业的市场交易规模以到店餐饮为主，占比达到60%左右。根据上述数据，2020年我国餐饮O2O行业到店餐饮和外卖餐饮占比分别为37%和63%。

——外卖渗透率逐年提升

近年来随着我国外卖体系的逐渐完善，其渗透率也逐年提升，尤其是疫情的出现推动了外卖行业不断创新，加速了餐饮零售化的发展，据中国饭店协会统计，我国外卖行业市场渗透率从2015年的4.2%上升到2020年的14%。

——在线外卖收入占比情况

在生活服务领域，疫情防控常态化不断激发线上服务需求，外卖餐饮、预约家政、生鲜电商等在线服务领域迅速扩张，通过平台预约、购买服务逐渐成为人们日常消费的主要方式。2021年在线外卖收入占全国餐饮业收入比重约为21.4%，同比提高4.5个百分点。

有专家表示，新规对于外卖骑手违法骑车行驶具有一定的震慑作用，或之后还能为广州的普通市民电动自行车管理起到借鉴作用(全国推广)。

前瞻产业研究院分析认为，一般情况下，中老年外卖消费者单笔外卖消费金额会远高于青年消费者，且中老年消费者有更强的经济水平，更追求健康和食品安全，因此相比于青年消费者，中老年外卖消费者有更大的消费潜力，未来很可能将成为外卖行业新的增长点。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国在线外卖商业模式与投资战略规划分析报告》。

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