江西征求意见：力争到2026年低空经济产业带动全省经济增长超2000亿元，市场规模和竞争力处于全国领先水平【附低空经济产业趋势】

（图片来源：摄图网）

近日，江西省发展改革委发布《江西省关于促进低空经济高质量发展的意见(征求意见稿)》征求意见。

该意见明确了江西省低空经济发展的宏伟蓝图：通过三年努力，力争到2026年，全省低空制造能力、应用水平、产业生态全面提升，带动全省经济增长超2000亿元，低空经济规模和竞争力处于全国领先水平，把江西打造成为全国具有重要影响力的低空经济发展高地。

为了实现这一目标，江西省将聚焦于低空领域的核心技术突破，致力于研制一批具有自主知识产权的低空飞行器，包括固定翼飞机、直升机、无人机以及电动垂直起降飞行器(eVTOL)等，构建起以低空制造为核心、低空保障为支撑、低空服务为特色的完整产业体系。

除此之外，江西省还将积极培育低空经济领域的领军企业和独角兽企业，通过政策扶持和市场引导，力争聚集低空制造及相关配套企业达到300家，共同构建国家级新型通航装备制造业集群。

江西省低空经济的发展正恰逢其时。从国家层面来看，2023年12月召开的中央经济工作会议明确提出要打造包括低空经济在内的若干战略性新兴产业，为低空经济的发展指明了方向。而到了2024年，低空经济更是首次被写入政府工作报告，可见，低空经济产业在国家经济发展中的地位愈发重要。

低空经济行业的应用场景非常广泛，包括农业、建筑、物流、旅游、环境保护、电力、通信等多个领域。这为各行业带来了新的发展机遇和可能性。

在国内积极的政策环境下，市场主体和国资平台都积极参与，探索低空经济各类场景的创新突破。货运和客运场景都在不同领域取得了进展，各类玩家都在自己擅长的领域进行探索。由于飞行器技术、客户需求和能力要求各不相同，各细分场景的参与主体也各不相同，以龙头一体化探索为主。

根据前瞻产业研究院发布的《2024年中国低空经济报告》从全球低空经济发展观察，至今先后经历了早期应用探索阶段和规范化发展阶段。其中在早期，由于低空技术不成熟，因此以低空旅游和在农业、工业的探索应用为主。2010年以后，随着低空飞行技术的愈发成熟和应用的多元化，规范化监管成为这一时期各国低空经济发展的主要任务。当下全球低空经济正处于进一步的应用普及阶段。

截至2023年底，我国通用航空飞行器(不含无人机)保有量约为5000架，比2022年增长5%。传统通用航空运营企业(不含无人机)690家，比2022年增长4%。

低空经济在主体上体现为一种“组合式”经济形态。这种新的经济业态在产品、产业体系、行政体系以及区域融合等方面有以下发展趋势：

1、产品装备

目前，无人机产业逐步完善，加上成熟的5G技术、大数据、云计算和物联网技术，无人机将成为低空经济拓展新场景新业态的有利工具。此外，eVTOL作为未来空中交通产业的细分领域，是高端制造最为热门的新领域之一，也是未来低空经济发展的重要趋势。

2、产业体系

未来新的通航产业将形成以绿色电动为方向的产业配套体系、低空智联为代表的运营支持体系、垂直体量为特征的基础设施体系、安全可控为目标的监管服务体系、跨界融合为趋势的产业组织体系。各个应用场景会因为低空经济的发展而整体联动，在统一指挥调度下协同发展。

3、行政审批

在政府与市场的双轮驱动下，低空经济将全面发挥各种所有制经济的作用，形成各具特色、相互支撑、一体发展的良好局面。此外，各区域的中国民航适航审定中心在适航标准、符合性方法、监管标准、适航审定模式上将会积极创新，提高适航审定工作效率。

4、区域融合

未来，低空经济将成为区域融合的关键。低空空域改革不断深化，有利于提高区域的服务供给能力。例如提升城际的交通效率，缩短通勤时间，缩短货物流通时间，构建无人机智慧城市服务、无人机物流运输服务体系、无人机海洋综合应用等。有利城乡经济结合，提升乡村交通运输的效率。

低空经济不仅能够为区域经济发展注入强大动力，其产业链条长和应用范围广，有助于推动产业结构优化和经济多元化发展，这也是实现中国式现代化的关键。其次，低空经济的发展能够带动相关产业的增长，如通用航空、无人机制造、智能制造等，从而创造新的就业机会和税收收入，如应用场景广泛包括但不限于：物流、旅游、应急救援等，这些新服务模式能够满足多样化的市场需求，促进消费升级。

前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库，2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国低空经济产业发展前景展望与投资战略规划分析报告》

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