全球唯一能装下“飞机”的汽车！小鹏汇天飞行汽车首次亮相：预计2026年量产交付，价格目标不超过200万元【附低空经济行业发展趋势分析】

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随着低空经济成为热门赛道，eVTOL热度也不断攀升。eVTOL(垂直起降电动飞行器)作为未来城市空中交通的重要组成部分，受到了越来越多的关注和投资。其具有无污染、低噪音、便捷快速的特点，受到了城市交通管理者和消费者的青睐。各大科技公司和航空公司纷纷投入研发并推出eVTOL产品，市场潜力巨大。

9月3日，小鹏汇天举办“陆地航母”飞行汽车超前品鉴会，分体式飞行汽车“陆地航母”实车首次在广州亮相，并进行了公开试飞，演绎未来新物种飞行汽车的应用场景。小鹏汇天创始人赵德力在发布会上公布了飞行汽车的“量产时间表”：“陆地航母”将于今年11月在珠海航展进行首次公开载人飞行，并将参加11月的广州国际车展，计划于今年年底启动预售，2026年量产交付。

赵德力还补充道，广州黄埔的飞行汽车工厂预计在明年7月31日完工，并完成首辆PT车下线，2026年将实现大规模交付，价格目标不超过200万元。

小鹏汇天是目前亚洲规模最大的飞行汽车公司，是小鹏汽车的生态企业。2023年10月，小鹏汇天首次公布了正在研发的分体式飞行汽车“陆地航母”，时隔不到一年，这款全球首款分体式飞行汽车便实现了首次实车展示。据企查猫显示，广东汇天航空航天科技有限公司成立于2020年12月02日，注册资本33,000万人民币，法定代表人赵德力，公司经营范围包括：智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;互联网销售(除销售需要许可的商品);智能机器人销售;试验机销售;工业机器人制造;特殊作业机器人制造;工业机器人安装、维修;工业机器人销售;智能机器人的研发等。

据官方介绍，飞行汽车整车长约5.5米，宽约2米，高约2米，可停入标准停车位，可驶入地库，C照即可陆地驾驶。“陆地航母”分为陆行体和飞行体两部分，陆行体又被称作陆行“母舰”，采用三轴六轮设计，可实现6×6全轮驱动及后轮转向，具备较好的承载能力和越野能力。陆行“母舰”克服前所未有的工程设计难度，打造出全球唯一能装下“飞机”的汽车后备舱，并且仍然能提供宽敞舒适的车内大四座乘坐空间。

小鹏汇天通过自研，开发出全球首个车载自动分合机构，一键操作便可实现陆行体和飞行体的自动分离、结合。分离后，展开飞行体的6副机臂和旋翼，即可开启低空飞行;飞行体落地后，收拢6副机臂和旋翼，通过陆行体的自动驾驶功能和自动分合机构，实现与飞行体的精准对接、结合。这个突破性的创新，可以解决传统飞机在使用过程“移动难”、“储存难”两大痛点问题。陆行体不仅是一个移动平台，也是一个存储、补能平台，是名副其实的“陆地航空母舰”，让用户实现“随心移动，自由飞行”。

从“小鹏汇天飞行汽车首次公开亮相”回看低空经济行业发展情况：

——全球玩家纷纷布局“飞行汽车”赛道

随着城市空中交通概念的兴起，现代飞行汽车概念由传统概念的陆空两栖车辆拓展为电动垂直起降飞行器。作为面向城市空中交通和未来出行的新型交通工具，“飞行汽车”正日益受到全球车企、航空公司、科技公司等的重视，各路玩家纷纷布局“飞行汽车”赛道。比如航空领域的波音、空客，汽车领域的大众、丰田、戴姆勒、吉利，科技公司谷歌、腾讯、英特尔等。

——广东省低空经济发展模式分析

以粤港澳大湾区为核心，发挥工业制造优势强化全链发展，构建N个配套设施+1个平台&多地协同并进：

统筹建设若干个低空飞行器起降点、低空监视设施、无人机自动值守机库等低空飞行地面基础配套设施。

广州：广州开发区拥有低空全产业链企业，年营收125亿元，用先进的人工智能、信创产业作为支撑，以探索更多低空经济落地的领域。

——低空经济行业发展趋势分析

产品装备。目前，无人机产业逐步完善，加上成熟的5G技术、大数据、云计算和物联网技术，无人机将成为低空经济拓展新场景新业态的有利工具。此外，eVTOL作为未来空中交通产业的细分领域，是高端制造最为热门的新领域之一，也是通信未来低空经济发展的重要趋势。

前瞻产业研究院在低空经济产业规划的全过程中扮演重要的智库决策角色，为地方政府提供低空经济区域性产业研究、低空经济产业发展定位规划、低空经济细分产业赛道选择、低空经济产业链招商图谱编制等产业咨询服务，以此助力各地低空经济工作专班/小组高质量发展和提升区域竞争力，同时助力其考虑产业集聚效应，将飞行活动与相关产业发展、终端消费者等应用场景紧密结合，确保低空经济产业规划既符合地方实际，又能有效推动经济的可持续发展。

前瞻产业研究院作为更懂产业的科技型决策智库，2023年就先行成立了“低空经济研究规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。

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