马斯克：美国汽车行业只剩福特和特斯拉没破产，如果不是因为自动驾驶技术突破，特斯拉也无法成功【附中国发展新能源汽车必要性分析】

（图片来源：摄图网）

当地时间10月19日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在宾夕法尼亚州的一场活动中，被问及为什么没有收购美国造车新势力代表车企Rivian。对此，马斯克表示，美国汽车行业很艰难，尽管市场竞争激烈，但他仍希望Rivian能够成功挺过当前困难时期。他强调，特斯拉将继续专注于自身的业务发展。“我祝他们一切顺利。我希望他们能做得很好。汽车行业是一个非常艰难的行业，只有两家美国汽车公司没有破产，那就是福特和特斯拉。Rivian的日子会很难过，在汽车行业竞争是非常困难的。如果不是因为两个技术突破，一个是电气化，另一个是自动驾驶，我认为特斯拉也无法成功。”

Rivian作为美国造车新势力的代表，曾吸引了德国大众汽车、亚马逊和福特等巨头的数十亿美元投资。截至目前，Rivian累计筹资金额已超过105亿美元。本月早些时候，Rivian宣布第三季度交付量未达到预期，并因“组件短缺”而下调了全年生产指引。具体而言，Rivian在第三季度交付了10018辆汽车，生产了13157辆，均低于市场预期的12670辆。尽管Rivian仍然能够生产车辆并扩展产品线，但截至目前，该公司尚未实现盈利。特斯拉在实现盈利的过程中，也曾经历了数年的艰苦努力。

受政策驱动、消费者接受程度提升等利好因素影响，我国新能源汽车市场快速增长。根据中国汽车工业协会统计数据，2022年中国新能源汽车销量为688.7万辆，同比增长93.4%。2023年1-11月，中国新能源汽车销量为830.4万辆，同比增长36.7%，其中11月的销量为102.6万辆，创下历史新高，同比增长30%

根据统计数据，2022年全球新能源汽车市占率达到13.3%，而中国新能源汽车的市占率最高，达到了24.4%。欧洲紧随其后，新能源汽车市占率为17.3%。中国新能源汽车市场的快速发展，不仅体现在市场规模上，更体现在技术创新和产业链优势上。

中国新能源汽车产业链完整及高效，上游主要包括电池、电机、电控等核心原材料及零部件供应，;中游是指新能源汽车整车制造，按照用途可划分为乘用车、商用车等;下游包括新能源汽车充电服务、新能源汽车后市场服务等应用领域。

中国发展新能源汽车有3个关键必要性

①国际重任在肩：中国作为负责任的大国，积极参与全球气候治理，承诺实现碳中和目标。发展新能源汽车是中国履行国际承诺、展示领导力的重要途径。同时，中国新能源汽车产业的国际化发展也促进了国际市场合作与交流，共同推动全球汽车产业的绿色转型;

②潜力引全球瞩目：在制造业愈加中国式现代化的进程中，新能源汽车技术的不断进步，特别是电池技术的突破，使得中国企业在新能源汽车领域的创新能力和市场潜力吸引了全球的关注，中国的电池技术/整车品牌在国际市场上的竞争力不断增强;

③产业“链”式效应强：新能源汽车产业是战略性新兴产业，其发展能够带动电池、电机、电控等相关产业的进步，促进产业结构的优化升级，通过长时间的政策支持和市场培育，已经形成了全球最大的新能源汽车市场和完整的产业链，这对于提升中国汽车产业的国际竞争力和推动经济高质量发展具有重要意义。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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