重大突破！北大科学家造出新型全固态锂硫电池：有望实现分钟级快充、25000次循环充电【附固态电池行业前景分析】

（图片来源：摄图网）

近期，我国科学家在固态电池技术领域取得了新突破。

北京大学的庞全全团队成功开发了一种新型电解质材料，并基于此材料制造出了新型全固态锂硫电池，有望实现分钟级快充和万次循环充电。目前，其最新学术论文已经发表在了国际顶级学术期刊《Nature》上。

庞全全团队的技术路线实现了快速固固反应速率和高循环稳定性，为发展高比能、高安全、低成本的下一代动力电池提供了一套全新的技术方案。该团队研发的全固态锂硫电池在充电能力方面表现出色：在2C倍率下，电池能够释放出1497 mAh g⁻¹的高比容量(以硫质量计算);即使以20C超高倍率充电时，其容量仍可达到784 mAh g⁻¹。

此外，该原型电池在循环寿命方面也表现出色。在25°C下，以5C倍率循环25000次后，电池仍具有80.2%的初始容量，展现出了绝佳的循环稳定性。这意味着固态电池在实际应用中能够保持更长的使用寿命，降低了更换电池的频率和成本。较于当前主流的锂电池，这种固体电池技术一旦落地，对新能源汽车、低空飞行汽车等都有着深远影响。

固态电池是一种具有巨大发展潜力的新型电池技术。它与传统锂离子电池最大的区别在于电解质，采用固态电解质替代了传统锂离子电池中的液态电解质。固态电解质具有更高的安全性，可以有效避免液态电解质可能引发的漏液、燃烧等问题，从而显著降低电池在使用过程中的安全风险。同时，固态电池的能量密度也有望得到大幅提升，这意味着在相同体积或重量的情况下，固态电池能够存储更多的电能，为电动汽车等应用提供更长的续航里程。此外，固态电池还可能具备更短的充电时间以及更长的循环使用寿命等优势，在未来的新能源汽车、消费电子设备以及储能系统等领域都具有广阔的应用前景，目前全球范围内众多科研机构和企业都在积极投入固态电池研究。

固态电池产业链剖析：下游应用新能源汽车动力电池市场前景最受看好

固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于负极材料和电解质的种类，正极材料方面几乎一致。产业链中游为电池包的加工制备过程，产业链下游应用领域包括新能源汽车、储能系统、消费电子等。其中新能源汽车动力电池市场前景最受看好。

全球固态电池出货量预测

1月15日，前瞻产业研究院在“前瞻 2025: 新能源新技术趋势洞察交流会”上全球首发《2025年固态电池高质量发展蓝皮书——提质降本，突破 “固” 障》(以下简称“蓝皮书”)。蓝皮书指出，2022年以来，固态电池的研发和产业化取得了明显进展，但是目前仍然面临着尚未完全解决的离子电导率问题、固固界面问题和循环性能问题等，预计其产业化时间节点将在2030年左右。预计到2030年，全球固态电池出货量将达到614.1GWh，全固态电池市场规模将达到172亿元。

发展新能源汽车产业是地方政府培育新动能、产业转型升级、提升城市治理能力的历史性机遇。根据前瞻产业研究院自研的新能源汽车产业大数据显示，从新能源汽车产业链的全景图来看，如果按照上中下游来划分，产业链可以被划为上游的核心零部件，中游的整车制造，以及下游的服务。电池是新能源汽车的“心脏”，直接影响着车辆的续航里程和性能表现，处于新能源汽车产业链的上游环节。

前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库，先行成立了“新能源汽车产业规划所”，希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独家特色产业规划服务，为各地政府提供既科学、又前瞻、更落地的产业规划整体咨询方案。不仅提供产业规划、招商引资、园区建设、和项目运营等综合服务，还提供海洋经济产业数据大屏监测、产业链图谱编制、专项政策编制及培训指导。

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更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国固态电池行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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